中修是按主机运转小时并结合（）或循环检验进行的厂修工程

内燃机磨合运转程序应按制造厂的规定进行,无规定时可空转小时（） 厂修单位至少每年对同车型的前（）辆厂修或改造竣工车进行称重 因检修、修电或其他原因停止主要通风机运转时，必须制定（） 制冷机运行（）左右，须要进行中修。 耙吸船装舱施工的循环运转小时生产率与( )时间有关。 发动机运转时,不可从事油管拆修工作（） 离心泵运转小时应进行周期检查，修理或更换损坏的零件（） 厂修标记按原标记涂打，段修期按年、月，辅修期按月、日涂打；下次修程到期日期，均须按段修竣工的或起算（） 二级检修可采用集中修或均衡修相结合的方式进行（） 轮对按规定施行检查和超声波探伤检查，符合加工修理条件时须加工修理并符合段修限度要求，符合送厂修条件时送厂修（） 制冷机运行（）h左右，需要进行中修。 各部件清洁，外壳及叶轮、叶片损坏、变形、锈蚀时调修或更换，风机运转平稳，无异声（） C6修或大修、C5修或轻大修、C4修或中修机车入厂、段修理前拆除行车安全设备时，自实际拆卸时起至完成交出时止按统计（） 厂修标记按原标记涂打，段修期按年、月，辅修期按月、日涂打；下次修程到期日期，均须按段修竣工的当月或当日起算（） 客车修程分为，厂修，修 机车在定检中发生返C6修或大修、C5修或轻大修、C4修或中修，按返C6修或大修、C5修或轻大修、C4修或中修统计（） 车辆实行定期检修，并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。车辆修程，客车分为厂修、段修、辅修，最高运行速度超过120km/h的客车按走行公里进行检修，修程为（） 客车列尾主机的定期检修分月检和年检。客车列尾附属装置的定期检修分、季检、段修（A2、A3）、厂修（A4、A5），其中段修（A2、A3）、厂修（A4、A5）按相应规程实施（） 客车分为厂修、段修、辅修，最高运行速度超过120km/h的客车按走行公里进行检修，修程为（） 厂修标记按涂打，段修期按年、月，辅修期按月、日涂打（）