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送电端轨面电压调整过高,可能造成有车占用时控制台无红光带显示()

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充电系统电压调整过高,对照明灯的影响有(  )。 离合器分离杠杆调整过高,可造成离合器()。 有车占用轨道电路分路不良的股道时,电气集中联锁的车站,必须在控制台揭挂表示牌(帽)() 轨道电路区段核对试验是指对轨道区段占用时与室内轨道继电器状态和控制台显示核对。一送一受和一送多受区段均可采用占用轨面的方法() 轨道电路送端可调电阻的作用是调整轨面电压() 有车占用轨道电路分路不良的股道,不能显示红光带时,计算机联锁的车站须,电气集中联锁的车站,必须在控制台揭挂“有车占用”表示牌(帽)() 当电源屏轨道全部断电,造成控制台轨道全部闪红时,请分析故障可能出现部位、简述紧急处理方法 部署Weblogic应用时,控制台访问默认端口为() 属于收费车道设备安装检查项目的有车道控制机、自动栏杆、控制台等() 区间有车占用时,出站信号能开放() 联锁控制台应具备区间占用逻辑状态确认命令功能() 50Hz轨道电路电源电压;送电、受电变压器Ⅰ、Ⅱ次电压;限流器电压降;送、受电端轨面电压半年测一次即可() 控制台紧急按钮的一路控制电压线路脱落是,可能出现的故障现象是() 区段占用,能通过控制台排列进路区段采用排列进路,无法通过控制台排列进路的区段,采用道岔排列至该区段进路() 轧线高度调整过高,轧件会出现() 所谓单元控制台,就是用()的控制台 室内控制台转辙机下轨电流(稳态)为:DC:1.0-1.5A() ()设备应保证当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不可能转换。 ()设备应保证当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不可能转换。 在EDAS控制台创建应用时,以下描述正确的是?(3个)()
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