跟卡斯柯ATS系统对比，以下哪些有区别（）
A. A 控制模式
B. B 颜色显示
C. C 冲突检查
D. D 运行等级
E. E 与ATC系统的接口
查看答案
相关试题
换一换
跟卡斯柯ATS系统对比，以下哪些有区别（）
A.A 控制模式 B.B 颜色显示 C.C 冲突检查 D.D 运行等级 E.E 与ATC系统的接口
答案
跟网新ATS系统对比，以下哪些有区别（）
A.A 控制模式 B.B 颜色显示 C.C 冲突检查 D.D 进路自动触发的实现设备 E.E 与ATC系统的接口
答案
卡斯柯信号系统包括以下哪些层级（）
A.CBTC B.IATP C.联锁 D.电话闭塞
答案
4号线卡斯柯信号系统CI（联锁）发送给ATS的信息有（）
A.联锁区段状态 B.防护进路状态 C.信号显示 D.列车停稳信息 E.屏蔽门状态
答案
以下哪些选项属于卡斯柯联锁的板卡（）
A.VLE B.VPS C.I/OBE2 D.VIIB E.I/OBUS2
答案
卡斯柯信号系统中，本地ATS故障车站处理描述不正确的是（）
A.使用“紧急站控”取得控制权 B.无需向行调报点 C.需连接LATS视图 D.需填写《行车日志》
答案
卡斯柯信号ATS面板上轨道显示橙色光带为（）
A.轨道关闭 B.区段受扰 C.触网断电 D.临时限速
答案
卡斯柯系统中RM模式包括（）
A.RMF B.RMR C.RMD D.RMP
答案
当卡斯柯联锁系统重启后需要进行的操作有（）
A.上电解锁 B.区故解 C.解除全站封锁 D.解除引导总锁 E.区域选择
答案
正线采用卡斯柯公司的移动闭塞信号系统（CBTC），由哪些子系统组成（）
A.TC列车自动控制子系统（包括ATO列车自动驾驶及ATP列车自动防护）； B.BI计算机联锁子系统； C.TS列车自动监控子系统； D.CS数据传输子系统； E.MSS维护支持子系统。
答案
热门试题
卡斯柯信号系统中联锁iLOCK系统组成（）
卡斯柯系统中ZC、LC取用的是（）
卡斯柯系统中车载信号显示器为（）
正线采用卡斯柯公司的移动闭塞信号系统（CBTC），由以下个子系统组成（）
卡斯柯信号系统中，以下不属于控制权状态的是：（）。
卡斯柯信号系统中，出现棕光带时，表示（）。
卡斯柯公司的移动闭塞信号系统，其运营模式为CBTC（移动闭塞）,该系统由哪些子系统组成（）
正线采用卡斯柯公司的移动闭塞信号系统，由系统组成（）
卡斯柯信号系统车站工作站界面不包括（）
正线使用卡斯柯公司的URBALIS 888信号系统,运营模式为CBTC（移动闭塞）,该系统由哪些子系统组成（）
轨道交通运营线路采用卡斯柯信号系统，该系统是由法国阿尔斯通与上海卡斯柯公司联合开发的基于无线通信的移动闭塞系统（）
卡斯柯信号系统中LATS具有优先做主用的权限（）
卡斯柯信号系统中，下列关于道岔描述错误的是（）
卡斯柯信号系统中，属于信号机操作的是（）
卡斯柯U888系统中ATC子系统接入的网络是红蓝网（）
正线采用卡斯柯公司的移动闭塞信号系统（CBTC），由个子系统组成（）
卡斯柯信号系统中，对于延时解锁描述不正确的是（）
卡斯柯信号系统中，属于对信号机进行操作的是（ ）。
卡斯柯信号系统中联锁iLOCK系统IPS联锁处理子系统软件包含有（）
卡斯柯U888系统中是TC子系统接入的网络是红蓝网（）
使用微信扫一扫登录
