半非承载式客车车身的构件之间配以加强板用（）连接

汽车车身有承载式车身和非承载式车身之分，中、高级轿车为了提高舒适度，一般采用（） 车身壳体按照受力情况可分为非承载式、承载式和半承载式三种（） 下面是承载式车身中段的非结构件是（） 承载式车身与非承载式车身相比，（）是承载式车身的特点。 客车车身本体由车身骨架与车身蒙皮等构件组成。 客车车身本体由车身骨架与车身蒙皮等构件组成（） 半承载式车身也称底架承载式。 半承载式车身也称底架承载式（） 半承载式车身特点是车身和车架通过螺钉或焊接做刚性连接。 半承载式车身特点是车身和车架通过螺钉或焊接做刚性连接（） 所有的轿车车身都采用承载式车身。 所有的轿车车身都采用承载式车身（） 汽车车身接口主要分为非承载式和承载式，越野车一般采用的是什么？ 车身按结构一般可分为承载式车身和非承载式车身（） 承载式车身有刚性车架，非承载式车身一般采用笼式结构（） 非承载式车身特点是车身和车架通过弹簧和橡胶垫做柔性连接。 非承载式车身特点是车身和车架通过弹簧和橡胶垫做柔性连接（） 非承载式车身用（）与车架相连，载荷全部由车架承受，车身不承受载荷 同样大小的汽车，非承载式车身和承载式车身的内部空间是（）。 非承载式车身的车身通常用（）固定在车架上，车身与车架之间有特制橡胶垫块。