双联滑轮组的倍率等于支持吊重的钢丝绳分支数的一半。

滑轮组的倍率等于承载分支数比上绕入卷筒分支数。（ ） 滑轮组的倍率其值等于绳索承载分支数（）。 桥式起重机上多用双联滑轮组，特点是承载绳分支数为（）数，通向卷筒上的钢丝绳为（）根。 二二走四的滑轮组，表示定滑轮是（）个，动滑轮是（）个，钢丝绳的有效分支数是（）根。 单联滑轮组，钢丝绳的最大拉力为()。 当滑轮组倍率时，用平衡杠杆来均衡两根钢丝绳（） 5吨吊钩滑轮倍率M＝2，双联卷筒传动效率为0.99，钢丝绳最大分支拉力（） 双联滑轮组的倍率为（） 双联滑轮组绕入卷筒的绳索分支数有两根，这时升降（）。 双联滑轮组是由两个倍率相同的单联滑轮并联而成的，绳索的两端都固定在带有左右螺旋槽的卷筒上，当倍率m≥6时，用平衡杠杆来均衡四根钢丝绳（） 双联滑轮组是由两个倍率相同的单联滑轮并联而成的，绳索的两端都固定在带有左右螺旋槽的卷筒上，当倍率m≥6时，用平衡杠杆来均衡四根钢丝绳（） 滑轮组应有防止钢丝绳跳出轮槽的（）。 滑轮组应有防止钢丝绳跳出轮槽的（） 滑轮组的倍率等于（ ） 平衡滑轮是用来调整滑轮组两边钢丝绳的（ ）。 起重滑轮组中的钢丝绳一般采用型号为（）。 跑绳通过滑轮组工作时，因摩擦和钢丝绳的刚性原因，滑轮组中之间的每一分支跑绳的拉力不同，最大拉力在（）分支。 滑轮组分为（）滑轮组，双联滑轮组。 跑绳通过滑轮组工作时，因摩擦和钢丝绳的刚性的原因，滑轮组中之间的每一分支跑绳的拉力不同，最大拉力在（）分支 滑轮组穿绕不当，易钢丝过度弯曲，加速钢丝绳的磨损。