飞机进近时，下滑道指针在零位以上，说明：（）

万用表使用前，应检查指针是否指在零位上，如不在零位，可调整表盖上的机械零位调整器，使指针恢复至零位（） 万用表使用前，应检查指针是否在零位上，如不在零位上，可调整表盖上的机械零位调整器，使指针恢复至零位。 BB019测量抽油机井电流前，应检查电流表指针是否在零位，如不在零位，调节旋钮使指针至零位。 BB019测量抽油机井电流前，应检查电流表指针是否在零位，如不在零位，调节旋钮使指针至零位（） 在ILS状态进近时，下滑指针偏差上或下两个点，说明（）。 调节万用表欧姆调零器，指针调不到零位，则说明（） 指针式万用表使用前，应检查指针是否指在上，如不在零位，可调整表盖上的机械零位调整器，使指针恢复至零位（） 百分表指针离开零位向右走，说明孔径变大（） 除非（）时，航空器高度不得低于精密进近的下滑道。 除非（）时，航空器高度不得低于精密进近的下滑道。 欧姆调零，如果指针不能调到零位，说明电池电压不足或仪表内部有问题（） ILS的下滑指针居中，则说明着陆飞机（）。 飞机在下滑道上，如果飞机速度比S速度高的多或飞机没有在下滑道上减速则应该（） 从上方截获下滑道时且飞机高于下滑道时，选择V/Sft/min（） 调节万用表欧姆调零器,指针调不到零位,则说明电池电压太低（） 使用万用表当欧姆挡指针调不到零位，说明表内（） 接地电阻表连接线接好后，应检查检流计指针是否在零位，否则用调零旋钮将指针调到零位（） （）HSI上下滑指针偏离一个点，表示偏离下滑道 （）HSI上下滑指针偏离一个点，表示偏离下滑道 在使用万用表前，若发现表头指针不在零位，可用旋具旋动机械零点调整，使指针调整在零位（）