电力机车进入无电区段的进路，CTC系统不能自动办理（）

《铁路机车操作规则》规定：电力机车调车时，机车距接触网终点标应有（）的安全距离，防止进入无电区。 电力机车错误进入无接触网线路，为（） 为防止电力机车进入停（无）电区，利用电力机车进行“长杆钓鱼”调车作业时，应通知车站值班干部到场把关，并严格掌握，明确安全关键事项 电气化区段遇电力机车（动车组）在分相无电区停车，需向中性区远动送电 客专CTC系统接车进路自动接发条件：__与__两条件满足任一个，均自动办理进路 合GK救援电力机车开出无电区需满足哪些条件? 电力机车停在分相内无电区时的处置办法 CTC系统分散自律模式下，正常情况应使用自动触发方式办理进路；需调整触发时机或系统不能自动触发时，可采用人工触发方式办理进路。以上两种方式均不能办理时，方可采用按钮排路的方式排列列车进路（） 为防止电力机车将电带入停电区段，有关车站和驻站防护人员应确认停电作业区相关的渡线、联络线、电分段、电分相处禁止电力机车通过的限制要求（） 电力机车错进入无电区，未构成一般C类以上事故，为一般D类事故（） 下列调车作业，防止电力机车进入无电区，涉及信号员岗位的安全措施中错误的是？（） 电气化区段，使用电力机车调车应在调车作业通知单中注明“电力”字样；对接触网无电的线路，在该钩相应的附记栏中注明“无电”字样（） CTC系统根据自动生成列车进路序列（） 接触网停电作业时，有电与无电分界处应禁止电力机车（电力动车组）运行（） 根据《行车组织规则》第103条规定：电力机车距接触网终点或停电的接触网必须保持不少于的安全距离。防止电力机车进入无电区（） 为防止电力机车进入停（）电区，特殊情况下，需临时利用电力机车进行“长杆钓鱼”调车作业时，应做到哪些（） 机车回送的安全措施：跨机车牵引区段或电力机车经非电气化区段回送的无动力机车须绑扎受电弓（） 电力机车B错误进入无电区，未构成一般C类以上事故，为一般D类事故（） 电力机车、动车组错误进入无接触网线路，构成（）事故。 列车进路序列是指CTC操作系统根据当前的自动生成需要办理的进路列表，进路序列按“”时间排序（）