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装备列控设备区段、调度集中区段和重载列车、组合列车的特殊行车组织办法规定()

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装备列控设备区段、调度集中区段和重载列车、组合列车的特殊行车组织办法规定()
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多选题
特大桥梁、长大隧道、轮渡、装备区域联锁设备区段、装备列控设备区段、调度集中区段和重载列车、组合列车的特殊行车组织办法,由铁路局根据规定()
A.具体设备条件 B.设备条件 C.作业组织需要 D.总公司命令
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单选题
特大桥梁、长大隧道、轮渡、装备区域联锁设备区段、装备列控设备区段、调度集中区段和重载列车、组合列车的特殊行车组织办法,由根据具体设备条件和作业组织需要规定()
A.铁路局 B.总公司 C.车务站段 D.施工单位
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单选题
对限速调度命令,列车进入限速地点前的关系站在列车通过(开车)前,须逐列与司机核对()。调度集中区段、装备列控设备区段,有关核对要求由铁路局规定
A.命令号码 B.限速内容 C.发令时间 D.限速速度
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主观题
调度集中区段与非调度集中区段车站间设备发生故障时,__要通知相关部门并登记《行车设备检查登记簿》。设备故障处理完毕,调度集中区段列车调度员与非调度集中区段车站值班员须核对确认均销记后方可开通设备
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多选题
调度集中区段,遇( )情况,列车进路不能形成。
A.按图排路工作状态下,电力机车向未挂网或接触网停电线路排列进路时 B.手工排路工作状态下,在车次号窗口中设置电力属性后,电力机车向未挂网或接触网停电线路排列进路时 C.设置股道封锁、区间封锁、道岔单封时 D.列车进路错过最晚自动触发时机,选择人工触发时
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单选题
动车组列车在区段按列控车载设备方式行车()
A.CTCS-0级 B.CTCS-1级 C.CTCS-2级 D.CTCS-3级
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主观题
CTCS-2区段,基本闭塞法停用时,装备LKJ的动车组根据调度命令列车将列控车载设备隔离,按方式运行
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判断题
调度集中区段列车正常运行时不进行车机联控()
答案
判断题
行车工作在调度集中区段转为车站控制时,由区段列车调度员单一指挥()
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车站(CTC调度集中区段集控站为列车调度员)接到动车组车底异响、动车组被击打等异常情况需要列车限速的报告,车站立即报告,动车组司机按的要求限速运行,列车调度员不再发布 在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥;但转为车站控制时,由指挥 、设置列控限速前,限速区段及接近限速区段有动车组列车运行时,列车调度员与助理调度员应做到?(西调安通〔2019〕13号)() 在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥;但转为车站控制时,由司机指挥() CTCS-2区段,动车组列车按列控车载设备控车方式行车时,禁止在未设置CTCS-2级列控信息的上接发动车组列车 调度集中区段,车站控制的车站及相邻车站应严格按列车调度员下达的办理接发列车() 调度集中区段接发列车时应执行车机联控相关规定() CTCS-2区段,列控车载设备控车方式下允许接发动车组列车股道及进路资料放置在有关行车调度台 车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下,由列车调度员负责办理列车及调车进路的状态() 在调度集中区段调度集中控制 车站控制:指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下,由办理列车进路和调车进路的状态() 在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥;但转为车站控制时,由值班员指挥() 普规规定:在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥;但转为车站控制时,由( )指挥。 CTCS-3级区段,列车调度员应及时设置列控限速() 非调度集中区段,在接发旅客列车的同时,能进入旅客列车进路而接车线末端无隔开设备的线路禁止接入未挂有列尾装置(含列尾装置故障,下同)的货物列车() 普速铁路装设CTCS-2区段,未装备LKJ的动车组列车遇列控设备故障、按LKJ方式运行的动车组列车遇机车信号或LKJ故障时,根据调度命令改按隔离模式运行() 在CTCS-2级区段,装备LKJ的动车组列车遇基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时,列车调度员应根据列车运行需要选择合理的停车站,布置动车组停车,并向司机发布调度命令。司机根据调度命令将列控车载设备方式控车转入隔离模式,按LKJ方式行车() 在调度集中区段,有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥,但转为车站控制时,由车站值班员指挥() 已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障,不能恢复正常运行但能提供机车信号时,司机应报告列车调度员(车站值班员),在信号机常态点灯的CTCS-2级区段,列车调度员的调度命令,动车组列车改按LKJ方式运行() 铁路行车工作中,在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥;但转为车站控制时,由指挥()
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