公布直达运价：（）

将单程划分为两个区间进行最低组合时，全程运价不得低于（）的普通直达公布运价。 对单程而言，如果全程只需要两个区间，则全程运价不得低于的普通直达公布运价（） 国际航空货物运输，在两地之间没有可适应的协议运价和公布的直达运价时，则要选择（） 《铁路客运运价规则》规定，包裹运价里程有直达列车的按直达列车径路计算，有多条直达径路的，按其中计算（） 对于CTM检查，其全程运价不得低于（）普通直达来回程运价。 民航局批准的正常公布运价和公布折扣运价是运价（） 国内航空货物运价使用规则规定，分段相加组成的运价优先于直达货物运价。（） 国内航空货物运价使用规则规定，分段相加组成的运价优先于直达货物运价。（）   环程运价计算中，CTM检查是指全程运价不得（）之间的普通直达来回程运价。 在水运运价形式中，适用于两港口之间的直达货物运价（） 对于全程运价之和应该进行OSC检查（OneWaySubjourneyCheck）。检查相邻多个区间的运价之和不得（）其中第一个区间始发地到其中最后一个区间目的地的公布直达运价。  适用于两港口之间的直达货物运价是(    )。 适用于两港口之间的直达货物的运价是（　） 《铁运客运运价规则》中规定，有直达列车的（指挂有行李车）按直达列车径路计算（） 《铁运客运运价规则》中规定，没有直达列车的，按计算（） 跨航区的直达货物运输，由于各航区的运价水平不同，因而不适用于直达运输（） 在运价的分类中，按运价的制定者划分，分为公布运价和（  ）。 运价的公布形式中，标准的普通货物运价是（    ）。 运价里程为896千米的直达票,有效期为( )。 两点之间直达航程的运价计算方法有几种，如何计算