单选题

发动机工作时,发出一种沉闷敲击声,且发动机有振动,在断火检查时,响声无明显降低,这种现象是: ( )

A. 气门敲击声;
B. 连杆轴承敲击声
C. 曲轴主轴承敲击声;
D. 活塞敲击声

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单选题
发动机工作时,发出一种沉闷敲击声,且发动机有振动,单缸断火响声无明显变化,这种现象是()。
A.气门碰撞声 B.连杆轴承敲击声 C.曲轴主轴承敲击声 D.活塞敲缸声
答案
单选题
发动机工作时,发出一种沉闷敲击声,且发动机有振动,在断火检查时,响声无明显降低,这种现象是: ( )
A.气门敲击声; B.连杆轴承敲击声 C.曲轴主轴承敲击声; D.活塞敲击声
答案
判断题
发动机工作时,发出一种沉闷的敲击声,且发动机有振动,在逐缸断火检查时,响声无明显降低,这种现象是连杆轴承敲击声()
答案
单选题
柴油发动机工作时振动明显并伴有敲击声故障的原因之一是()。
A.供油量小 B.发动机温度过低 C.供油提前角过小 D.各缸工作不均匀
答案
单选题
发动机工作时,气门产生干脆有节奏的连续敲击声是由于( )。
A.点火过早 B.点火过晚 C.气门间隙过小 D.气门间隙过大
答案
判断题
发动机异响主要是指非正常燃烧的金属敲击声,个别衬垫引起的敲击声及发动机附件的敲击声。
答案
判断题
发动机异响主要是指非正常燃烧的金属敲击声,个别衬垫引起的敲击声及发动机附件的敲击声()
答案
单选题
发动机发出一种缓和短促的“”的响声,在突然加速时,有连续明显的敲击声,温度改变响声无变化,这属于敲击声()
A.活塞敲击 B.活塞环 C.活塞销 D.连杆轴承
答案
单选题
发动机发出一种缓和短促的“哨、哨”的响声,在突然加速时,有连续明显的敲击声,温度改变响声无变化,这属于敲击声()
A.活塞敲击 B.活塞环 C.连杆轴承 D.活塞销
答案
单选题
发动机活塞与气缸配合间隙,再热状态下发动机有明显的敲击声()
A.过小 B.合适 C.过大 D.没有时
答案
热门试题
发动机活塞环的敲击声为“啪、啪”声() 发动机中部产生一种清脆而有节奏的金属敲击声,发动机温度低时大,温度升高响声随之减弱或消失,该响声可能是() 曲轴主轴承配合间隙松旷或烧损,在发动机()位置会发出一种沉重的金属敲击声 柴油发动机(),会使活塞撞击汽缸发出有规律的较严重的敲击声 在发动机怠速旋转时突然加速,如发动机内出现金属敲击声,则为点火过迟() 发动机中部产生一种清脆而有节奏的金属敲击声,发动机温度低时响声大,温度升高响声随之减弱或消失,该响声可能是() 发动机怠速时发动机发出“铛.铛”的清脆声单缸断火响声减弱或消失.可怀疑是()响。 柴油发动机在突然加速时有明显的沉重的瞠瞠的敲击声,严重时,发动机机体产生震动,是() 柴油发动机在突然加速时有明显的沉重的嘡嘡的敲击声,严重时,发动机机体产生震动,是() 发动机怠速时发动机发出“铛、铛”的清脆声单缸断火响声减弱或消失,可怀疑是()响。 由()原因引起的异响,是一种金属敲击声,有人称为点火敲击声,随之产生发动机性能下降和过热现象。 柴油发动机单缸或多缸均有敲击声,与喷油器工作状态无关。 柴油发动机单缸或多缸均有敲击声,与喷油器工作状态无关() 在喷气发动机工作时,压气机的爆震是最危险的一种发动机工作状态() 在喷气发动机工作时,压气机的爆震是最危险的一种发动机工作状态() 突然加负荷(加速)时,发动机连续发出沉重敲击声,机油压力明显下降,可诊断为()。 曲轴轴承异响是一种沉重发闷的金属敲击声,当转速或负荷突然变化时,响声明显,发动机本身有明显振动。 发动机一般稳定运转不响,转速突然变化时,发出低沉连续“嘡嘡”的敲击声,严重时发生振动。故障原因是() 关于发动机活塞销产生的敲击声,下列哪种叙述不正确?()。 关于发动机活塞销产生的敲击声,下列哪种说法不正确?()
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