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线路发生危及行车安全的故障,应在故障地点设置什么信号?()
单选题
线路发生危及行车安全的故障,应在故障地点设置什么信号?()
A. 移动停车信号
B. 停车手信号
C. 移动封锁信号
D. 停车信号
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单选题
线路发生危及行车安全的故障,应在故障地点设置什么信号?()
A.移动停车信号 B.停车手信号 C.移动封锁信号 D.停车信号
答案
单选题
线路发生危及行车安全故障时的防护办法要求:在故障地点设置()
A.减速信号 B.停车信号 C.作业标 D.绿色信号
答案
单选题
线路发生危及行车安全故障时,防护员应立即使用无线调度电话等通信设备通知,并在故障地点设置停车信号。1()
A.车站或运行列车 B.施工负责人 C.驻站联络员 D.工务调度
答案
主观题
线路发生危及行车安全故障时应如何防护?
答案
主观题
线路发生危及行车安全故障时应如何防护?
答案
判断题
凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点,均应设置移动停车信号防护()
答案
单选题
发现线路发生危及行车安全故障或自然灾害,设有固定信号机时,应使其显示信号()
A.正常 B.慢行 C.停车 D.故障
答案
主观题
线路发生危及行车安全故障或自然灾害时如何设置防护?()
答案
单选题
当线路发生自然灾害危及行车安全时,应在自然灾害影响地点设置什么信号?()
A.移动停车信号 B.停车信号 C.移动封锁信号 D.停车手信号
答案
多选题
线路发生危及行车安全故障时,应立即使用列车无线调度通信设备通知或紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号()
A.车站值班员 B.列车司机 C.调度员 D.安全员
答案
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发现线路故障危及行车安全时应()的原则
线路发生危及行车安全故障时,应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号()
线路发生危及行车安全故障时按的原则进行()
线路发生危及行车安全故障时的防护办法有()
线路发生危及行车安全故障时的防护办法有()
凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点,均应设置移动停车信号()
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()下图为线路()发生危及行车安全故障时的防护办法,图中A=()m()
线路发生危及行车安全故障或自然灾害时,防护人员立即使用通讯设备通知车站值班员或司机紧急停车并在胀轨跑道故障地点设置()
凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点,均应设置
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