多选题

HN-1型缓冲器在寿命期内,有之一者须大修()

A. 外观检查壳体和预压板裂纹,零部件丢失
B. 缓冲器的自由高小于570mm
C. 预压板与钩尾框接触部位的磨耗大于15mm
D. 壳体与钩尾框接触部位的平面磨耗大于5mm

查看答案
该试题由用户382****81提供 查看答案人数:8443 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户382****81提供 查看答案人数:8444 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
多选题
HN-1型缓冲器在寿命期内,有之一者须大修()
A.外观检查壳体和预压板裂纹,零部件丢失 B.缓冲器的自由高小于570mm C.预压板与钩尾框接触部位的磨耗大于15mm D.壳体与钩尾框接触部位的平面磨耗大于5mm
答案
多选题
ST缓冲器在寿命期内,新造、大修后使用时间满6年或有下列情况之一者须大修()
A.自由高小于568mm时。 B.箱体裂损、严重变形时。 C.其它外露零部件裂损或丢失时 D.自由高小于578mm时
答案
单选题
HN-1型缓冲器的自由高小于时须大修()
A.545mm B.540mm C.560mm D.570mm
答案
单选题
ST型缓冲器在寿命期内,新造、大修后使用时间满时须大修()
A.5年 B.6年 C.7年
答案
单选题
在寿命期内,MT-2型、MT-3型缓冲器箱体高度小于须大修()
A.482mm B.568mm C.570mm D.572mm
答案
单选题
MT-2型、MT-3型缓冲器在寿命期内,新造、大修后使用时间满年须大修()
A.5 B.6 C.8 D.9
答案
判断题
MT-2型、MT-3型缓冲器在寿命期内,新造、大修后使用时间满9年须大修()
答案
单选题
MT-2型、HM-1型、HM-2、HN-1型缓冲器须加装材质为钢的缩短销钉()
A.①8号 B.②10号 C.③45号 D.④52号
答案
单选题
ST型缓冲器大修后使用时间满()年而未达到寿命管理年限时须进行大修
A.2 B.4 C.6 D.8
答案
单选题
17型车钩装用MT-2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器时,间距须为()
A.91+10 -5mm B.95+10 -5mm C.95+10 -6mm D.76+10 -5mm
答案
热门试题
安装预缩短垫块后的HN-1型缓冲器高度mm() 17型车钩装用MT-2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器时,间距须为95+10-5mm() 17型车钩装用MT-2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器时,间距须为91+10-5mm() MT-2、MT-3、HM-1型缓冲器新造或大修后使用时间满()年而未达到寿命管理年限时须进行大修 除以下情况外,现车装用的缓冲器型号须符合原结构要求:ST型缓冲器可换装为MT-3型缓冲器,MT-2型缓冲器可换装为HM-1或HM-2型缓冲器,MT-2型缓冲器与MT-3型缓冲器可互换;装用MT-3型缓冲器时须配套装用凹槽型冲击座() 诊断时发现甲型HN1流感,应当如何报告() 大修ST、MT-2、MT-3、HM-1、HN-1型缓冲器须用白色调和漆涂打环带标记,如果出现第三次大修,ST型缓冲器按规定尺寸向上加第三环带,MT-2、MT-3、HM-1、HN-1型按规定尺寸向下加第三环带() ST型缓冲器大修周期是年() MX一1型缓冲器属于橡胶摩擦式缓冲器() G1型缓冲器的主要优点之一是() 耗能型缓冲器(液压缓冲器)出现下列()情况之一,视为达到报废技术条件。 MT-2型缓冲器大修周期为年 G1型缓冲器属于环簧缓冲器() 货车厂修时,原结构装用MT-2、MT-3、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器的车辆仍须装用原型号缓冲器,70t级通用货车MT-2、HM-1、HM-2型缓冲器不可互换() G1型缓冲器可以与普通1号缓冲器换装() G1型缓冲器的主要优点是缓冲器() MT-2型缓冲器大修周期为9年() 缓冲器分蓄能型缓冲器和耗能型缓冲器二种,油压缓冲器属于() MX-1型缓冲器是带有摩擦楔块和的缓冲器() 段修时MT-2型、MT-3型缓冲器状态良好者也须分解()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位