二号线一侧站台门有（）个滑动门

一侧站台共设道滑动门（） 九号线每侧站台站台门的滑动门之间设置应急门（） 一侧站台屏蔽门由道滑动门（） 一侧站台屏蔽门中有（）道滑动门 二号线为24道/侧：每侧站台有道以上（含）站台门故障视为整侧站台门故障（） 二号线站台门系统有级控制方式（） 二号线站台门单元有种工作模式（） 站台门由滑动门、固定门、应急门、端门组合而成，一侧站台的站台门由对滑动门，2套端门和若干固定门组成（） 屏蔽门由滑动门、固定门、应急门、端门组合而成。一侧站台的屏蔽门有道滑动门（） 二号线站台门IBP盘由专业提供（） 二号线的站台门IBP盘上没有部件（） 在二号线站台门系统中，每节车厢设计有应急门（） 1号线站台门每侧有24樘滑动门，所以每侧需要24路电源供电（ ）。 5号线34个车站均设有站台门。每侧站台门共设（）对与列车门对应的滑动门。 在二号线半高滑动门单元上，各对红外电眼的逻辑关系是（） 号滑动门表示面向站台门，1站台从左到右第一档滑动门（） 滑动门为中分对开式设置，一侧站台共设24道滑动门，22道标准滑动门，净开度为mm，净门体高度mm（） 2号线站台门滑动门的净开度 二号线全高站台门PSL上没有专门的（） 站台门设备固定侧盒设置在滑动门两侧，每扇滑动门配个固定侧盒（）