除试车线调试外，其他施工作业、培训作业需要工程车、电客车在封锁区域内某一固定股道来回调车时，司机按要求申请进路（）

开行工程车、调试车施工作业的防护区域允许安排其它施工作业（） 电客车NRM模式驾驶、工程车调试作业或进行司机驾驶培训时，只能在试车线两端的“”区段内运行（） 开行工程车、调试车施工作业的防护区域视情况安排其它施工作业（） 开行工程车、调试车施工作业的防护区域视情况安排其它施工作业（） 开行工程车、调试电客车施工作业的防护区域原则上不允许安排其它施工作业（） 正线施工、调试作业，组织工程车、电客车施工时，在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“”空闲（） 开行工程车.调试车施工作业的防护区域允许视情况安排其它施工作业（） 开行工程车、调试车施工作业的防护区域允许视情况安排其它施工作业（） 开行工程车、调试电客车施工作业的防护区域不允许安排其它施工作业。A.对B.错（） 工程车或调试电客车途径施工作业区域时需待工程车、调试列车（）、一站一区间空闲后开始施工 电客车动车调试（含配合调试）的作业地点分为正线调试、试车线调试（） 施工作业期间工程车或调试车司机配合作业时，施工负责人必须在场（） 在正线，当最后一列车（含客运列车、工程车、调试电客车等）离开作业影响区域且其他施工条件达到后，即可安排施工作业（） 在封锁作业区内，工程车、调试电客车凭及指令动车（） 在封锁作业区内，工程车、调试电客车凭施工负责人动车指令行车（） 工程车调动电客车时，作业人员至少应有人。除调车指挥人外，其余2名调车人员由工程车和电客车司机各一人担当。不足人禁止作业（） 电客车调车司机负责段（场）内的电客车作业。利用工程车调动电客车时，配合工程车司机完成调车作业（） 影响正线、辅助线行车不开行电客车、工程车的作业为类施工（） 正线施工计划允许的开始时间为：最后一个列车（含运营电客车及出场工程车、调试车）通过作业影响区域后分钟（） 开行电客车、工程车进行施工作业时，封锁区域与其他非动车施工之间须保证至少有（）空闲