CRH2A型动车组蓄电池电压低于V时“直流电源2”NFB自动断开（）

救援过程中,CRH6A型动车组蓄电池电压低于V时需停车充电 CRH2A动车组100V蓄电池设置在车（） CRH2A型动车组蓄电池分布在几车？（） CRH1A型动车组当动车组蓄电池电压低于75V时，动车组才会自动上紧急制动（） CRH2A统型动车组全列设置6组蓄电池，分布在2、3、5、7车，其中3、5车设置两组，单车蓄电池组均使用电压继电器检测蓄电池电压，当蓄电池电压低于77V不再向外供电（） CRH1A型动车组的所有照明均由110V直流电蓄电池系统供电（） 蓄电池是直流电源（） CRH2A型动车组蓄电池（）有两组 CRH2A统型动车组（）节车有蓄电池 CRH2A型动车组蓄电池（）有两组 直流电源电压（）伏特，蓄电池采取串连接方式。 CRH1型动车组当蓄电池电压低于84V时，将不能通过主控钥匙激活动车组（） CRH1A型动车组当蓄电池电压低于87V时，将不能通过主控钥匙激活动车组（） CRH2型动车组通电时，蓄电池电压为（） CRH2A统型动车组蓄电池设置在哪几车（） CRH2A型动车组蓄电池车有两组（） CRH2A统型动车组蓄电池装置检查及清洁，使用万用表测量蓄电池总电压，确认蓄电池在不带负载情况下总电压不低于77V（） CRH2A动车组一、二级修检修作业时，通电时蓄电池电压是（100±5）V（） CRH2A动车组一、二级修检修作业时，通电时蓄电池电压是（100±5）V（） CRH2A统型动车组一级检修质量标准中：通电时，蓄电池电压为100±5V（）