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风化、腐蚀不会造成零件的损坏和报废()
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风化、腐蚀不会造成零件的损坏和报废()
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风化、腐蚀不会造成零件的损坏和报废()
答案
多选题
零件损坏的原因主要是腐蚀老化和火花烧损()
A.疲劳 B.材质变化 C.磨损 D.冲击振动
答案
单选题
机械零件的损坏原因有,磨料磨损.腐蚀和疲劳损坏四类()
A.冲击磨损 B.事故损坏 C.机械磨损
答案
单选题
车辆零件变形是因为零件的或受到腐蚀后强度下降而造成的()
A.强度不足 B.设计缺陷 C.铸造缺损 D.加工缺陷
答案
单选题
汽车修理中,根据检验结果,零件可分为()、需修零件和报废零件。
A.金属零件 B.非金属零件 C.可用零件 D.新零件
答案
判断题
零件的表面破坏主要由腐蚀、磨损和接触疲劳造成的()
答案
单选题
泵及其它零件清洗的时间越长越好,不会损坏()
A.正确 B.错误
答案
单选题
轴上零件固定方法中()可以周向、轴向同时固定,在过载时有保护功能,轴和轴上零件不会损坏。
A.键连接 B.销钉连接 C.紧定螺钉 D.过盈配合
答案
单选题
爆震时,冲击力度过大不会造成零件的损坏,也不会使发动机机械负荷增大()
A.正确 B.错误
答案
单选题
轴上零件固定方法中( )可以周向轴向同时固定,在过载是有保护功能,轴和轴上零件不会损坏。
A.键连接 B.销钉连接 C.紧定螺钉 D.过盈配合
答案
热门试题
报废零件的报废原因是()。
造成起重机零件损坏的原因可能有()。
汽车零件的腐蚀按腐蚀机理可分为()腐蚀和()腐蚀。
()用于击卸法冲击零件时,防止损坏零件表面。
零件不平衡将给零件本身和轴承造成()。
零件损坏了一定失效,但零件失效不一定损坏。
零件清洗后,进行检验的目的是为了把零件分为()、()和报废三类。
零件清洗后,进行检验的目的是为了把零件分为()、()和报废三类
金属零件最常见的腐蚀是()腐蚀。
零件局部更换法适宜于修复整体损坏的零件。
在零件表面的微小谷底的腐蚀性物质与零件的材料不同,因而形成( ),对零件表面产生电化学腐蚀。
碳钢零件可以通过发蓝处理来防止零件腐蚀,其实质是()。
()是将零件的磨损(或损坏)部分翻转过一定角度,利用零件未磨损(或损坏)的部位来恢复零件的工能力。
()镀铬层可用于提高零件表面的工作性能,延长使用寿命和修复损坏的零件。
堆焊可用来修复零件磨损表面,还可用来改善零件(),使其比新零件更耐磨、耐热、耐腐蚀。
柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件是()。Ⅰ.燃用重油;Ⅱ.零件材料不耐蚀;Ⅲ.零件温度高于350℃;Ⅳ.零件温度高于450℃;Ⅴ.零件温度在550℃以上
粉末火焰喷涂可以修复磨损、腐蚀和加工超差的零件和适于修复承受()载荷的零件。
零件的损坏原因很多,但大部分都属于零件的磨损。
机械零件损坏可分为自然磨损和()。
零件的损坏形式有哪些?
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