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如果在航次租船合同中订有“邻近条款”,当原定的卸货港口变得不安全,若承租人不指定或不重新指定邻近的安全港口,()。
单选题
如果在航次租船合同中订有“邻近条款”,当原定的卸货港口变得不安全,若承租人不指定或不重新指定邻近的安全港口,()。
A. 出租人有权且只能将货物卸于邻近的安全港口
B. 出租人有权选择是否将货物卸于邻近的港口
C. 出租人有权选择在不安全的港口卸货,由承租人承担风险
D. A和BC表述均有误
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单选题
如果在航次租船合同中订有“邻近条款”,当原定的卸货港口变得不安全,若承租人不指定或不重新指定邻近的安全港口,()。
A.出租人有权且只能将货物卸于邻近的安全港口 B.出租人有权选择是否将货物卸于邻近的港口 C.出租人有权选择在不安全的港口卸货,由承租人承担风险 D.A和BC表述均有误
答案
单选题
在航次租船合同中如果订有“替代船条款”,()。
A.允许出租人选择替代船来代替合同中约定的船舶 B.出租人选择的替代船的船型位置和船级等,必须与原选定的船舶相同 C.替代船一经选定,出租人应及时通知承租人,不得再做改变 D.A和BC的陈述均正确
答案
多选题
在航次租船合同条款中,装卸港口的约定方法有()。
A.明确指定具体的装货港和卸货港 B.规定某个特定的装卸泊位或地点 C.由承租人选择装货港和卸货港 D.由出租人根据实际情况指定并通知承租人
答案
单选题
如果在航次租船合同上订有“责任终止条款”,(),船长没有签发提单的义务。
A.在承运人收到全部货物前 B.在全部货物已经装上船前 C.在承租人提出要求前 D.在承租人未提出要求前
答案
单选题
我国海商法规定,如果航次租船合同中订有承租人选择卸货港条款的,在承租人未按照合同约定及时通知确定的卸货港时,船长可以()。
A.从约定的选卸港中自行选定一港卸货 B.根据货主的指示选定卸货港 C.质询承租人,并根据其指示选定卸货港 D.任选一安全港口进行卸货
答案
单选题
洽订航次租船合同时,常需选定租船合同的()作为磋商合同条款的工作()
A.一定形式 B.洽谈形式 C.标准格式 D.一般形式
答案
单选题
航次租船合同中,如果约定班轮条款,则船舶所有人( )。
A.不负担装货费,只负担卸货费 B.不负担卸货费,只负担装货费 C.既不负担装货费,也不负担卸货费 D.负担一切与装卸有关的费用
答案
单选题
如果在航次租船合同订有“不论靠泊与否”或“除非提前开始”条款,这样的条款对()有利。
A.出租人 B.承租人 C.港方 D.货方
答案
单选题
即使在航次租船合同中订有承租人责任终止条款,但承租人终止责任必须以出租人能()为前提。
A.有效地对货物行使留置权 B.有效地对货物行使占有权 C.收到到付运费 D.收到亏舱费滞期费等费用
答案
多选题
航次租船合同条款中需格外关注的是()。
A.装卸费用与时间 B.滞期与速遣 C.出租人或承租人免责 D.租金
答案
热门试题
在定期租船合同与航次租船合同中,关于船舶说明条款的主要区别在于()。
在航次租船合同下,若承租人指定的泊位能够保证完成卸货作业,但在卸货过程中,根据港口主管部门要求,船舶发生了移泊,则()。
在航次租船合同条款中,装卸港通常由()指定或选择。
FOB价格条款的进口合同,租船订舱由()。
航次租船合同中,除安装货吨数和卸货吨数计算运费外,还可按( )计算运费。
洽租一个往返航次,船舶出租人完成一个单航次后,紧接着在上一航次的卸货港装货,运回原装货港卸货后,航次租船合同终止,这样的航次租船称之为()。
在订立航次租船合同装卸费用条款时,承租人要考虑装卸费用条款应与货物买卖合同的价格术语相衔接。例如:CIFex-ship’shold(CIF,舱底交货)是指买方应在舱底接受货物,并负担卸货费。通常承租人应与船舶出租人约定,在航次租船合同中订立()条款。
航次租船合同中,租船所有人不负担一切与装卸有关的费用条款的是( )
航次租船合同中的船舶说明条款中的船舶载重吨是指船舶的()。
在航次租船运输中,如果租船人在装卸期间届满前提前完成装货或卸货,则由船方向租船人支付下列哪种费用?()
在航次租船合同中,运费的约定方法有()
按船舶必须到达指定地点的不同,航次租船合同可分为“__”。①港口合同;②泊位合同;②锚地合同;④港口商业区合同()
如果在航次租船合同中没有明确规定解约日,通常()。
如果由于航次租船合同免责条款中规定的事由致使船舶延迟到达装货港,给承租人造成的损失,()。
航次租船合同中由()“宣载”。
航次租船合同中由谁“宣载”()
航次租船合同中通常不包括()。
如果在航次租船合同滞期和速遣费条款中使用“可调剂使用的装卸时间”术语,当船舶到达卸货港时,并不立即连续计算滞期时间,而是在(),才开始继续计为滞期时间。
如果在航次租船合同滞期和速遣费条款中使用“可调剂使用的装卸时间”术语,当船舶到达卸货港时,并不立即连续计算滞期时间,而是在(),才开始继续计为滞期时间。
如果在航次租船合同滞期和速遣费条款中使用()术语,表明承租人有权选择将约定的装货和卸货时间加在一起计算。
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