登乘人员结束登乘时必须先登记下车人数、地点和时间，清点人数正确，核对填写记录无误后再开门（）

登乘人员须主动出示《登乘证》，并简单向司机说明此次登乘的目的，得到允许后方可登乘（） 车厂司机室登乘人员，车厂调度员检查登乘条件，符合条件的准许登乘（） 车厂司机室登乘人员，车厂调度员检查登乘条件，符合条件的准许登乘（） 车站工作人员必须严格查验《动车组列车登乘证》，登乘证不安排座席，无证不准登乘动车组列车。 动车组列车乘务人员必须严格查验《动车组列车登乘证》，登乘证不安排座席，无证不准登乘动车组列车。 登乘证分为个人登乘证及登乘证（） 持有登乘证人员，在行调或司机不予同意登乘的情况下不得强行登乘（） 机车乘务组以外人员登乘动车组司机室时，须凭登乘（） 登乘内燃，电力机车作业时，（）上下车。 一台机车登乘人数不得超过（）人，登乘人员不得在非操纵端乘坐（特殊情况除外）。 《高速铁路行车组织细则》（NCG/02-2018）规定故障处理人员需登乘动车组进入故障地点处置故障时，由设备管理单位调度将登乘动车组上车的车站名称、预计人员到站时间、人数和临时下车地点的里程等内容，传真至调度所高铁值班副主任，并电话确认 《高速铁路行车组织细则》（NCG/02-2018）规定故障处理人员需登乘动车组进入故障地点处置故障时，由设备管理单位调度将登乘动车组上车的车站名称、预计人员到站时间、（ ）人数和临时下车地点的里程等内容，传真至调度所高铁值班副主任，并电话确认。 站段要严格司机室登乘管理。对登乘司机室的人员，必须严格审查《高铁动车组列车登乘证》和工作证，杜绝无关人员进入司机室。 无论什么情况，司机均不能拒绝登乘人员登乘（） 除应急抢险情况外，登乘列车司机室登乘人数不应超过两个（） 每次登乘司机室总人数不得超过3人，不得影响司机正常工作。登乘人员不得在非操纵端乘坐（） 运营公司、、登乘不登记（） 登乘机车人员必须在操纵端（运行方向的前端）登乘（） 集团公司要严格司机室登乘管理。对登乘司机室的人员，必须严格审查《高铁动车组列车登乘证》和工作证，杜绝无关人员进入司机室。 登乘设备是指设置在救生艇筏登乘地点以供人员安全登入降落下水后的救生艇筏的梯子。（）