在计算盘旋进近的目视机动区时，考虑的转弯坡度为（）

CDFA概念、CDFA技术适用于哪些进近程序、适用于目视盘旋进近吗、技术优势是什么？ 设计目视盘旋区时，其圆心为（） 运行手册对TERPS航图和PANS-OPS航图的目视盘旋进近最低着陆标准规定,应执行机型对应直接进近类别：（） 批准121部合格证持有人无需提供驾驶员训练和检查而实施目视盘旋进近的条件是（） 南方航空获批准的目视盘旋进近中，速度类别为150节的飞机的着陆标准（MDH）在任何机场不得低于（） 对于C类飞机，盘旋进近的最低标准为VIS米（） 保持盘旋坡度，增加速度，则转弯率与转弯半径的变化为（） 设计反向和直角航线程序保护区时，考虑的转弯坡度为（） 22035:绘制复飞转弯区时，考虑航空器建立坡度延时为3秒（） 飞机的盘旋转弯半径随转弯坡度角增加而减小，随飞行速度增加而增加（） 作水平盘旋时，在形成坡度的同时，如不向转弯方向打方向舵，飞机出现现象（） 作水平盘旋时，在形成坡度的同时，如不向转弯方向打方向舵，飞机将出现（） 目视起落航线，四转弯的基准坡度是多少？（） 作水平盘旋时，在形成坡度的同时，如不向转弯方向打方向舵，飞机将出现现象（） 目视盘旋的OCH由目视盘旋区内最高障碍物决定（） 目视盘旋区域是否应考虑在仪表进近程序中？（） 盘旋进近程序中由谁起用第二飞行计划（） 飞机做正常盘旋飞行时，为了保持盘旋半径不变，速度增加时其坡度应该（） CDFA技术是否适用目视盘旋程序？（） 图中C类飞机目视盘旋时所需的能见度为（）