过压吸收电阻额定工况下最大阻值为（）

简述重庆5号线As型车过压吸收电阻的工作原理 重庆5号线As型车辆牵引逆变器过压吸收电阻的作用为（） 有只额定功率为1W，电阻值为100Ω的电阻，允许通过的最大电流为（） 重庆5号线As型地铁列车牵引逆变器过压吸收电阻的作用是吸收反馈电能（） 吸收比是（）绝缘电阻值与15s绝缘电阻值之比。 重庆5号线As型地铁车辆过压吸收电阻采用的冷却方式是（） 一只额定功率为1瓦，电阻值为100欧姆的电阻，允许通过的最大电流为（）A。 一只额定功率为1W，电阻值为100的电阻，允许通过的最大电流为（）。 一只额定功率为1W，电阻值为100Ω的电阻，允许通过的最大电流为（） 一只额定功率为1瓦，电阻值为100欧姆的电阻，允许通过的最大电流为（）A 一只额定功率为1W，电阻值为100Ω的电阻，允许通过的最大电流为（） 电阻串联时的等效电阻值比其中的最大电阻值小。 MVB总线终端电阻的额定阻值为Ω（） 额定电压3000V以下，电机在室温下绝缘电阻值不应低于MΩ（） 串联电路中，某一电阻值与总电阻值之比，称为分压比（或分压系数）（） 阻值为100欧姆，额定功率为1瓦的电阻两端允许最大电压为伏 一只额定功率为1W，电阻值为100Ω的电阻，允许通过的最大电流为。 （） 利用数标法来标识电阻值时，下列电阻的阻值最大（） 过压吸收片用于吸收的电路（） （）绝缘电阻值的比值即为吸收比