单选题

某日飞行,你由于疏忽误入雷暴中,为了减少滞留雷暴时间,此时你该如何选择最佳路线是()

A. 立即180度掉头
B. 通过目视找缝隙脱离雷暴
C. 转向顶风方向脱离
D. 进入雷暴,直线穿越通常是减少滞留雷暴时间的最佳选择。转弯会增加飞机的负荷

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单选题
某日飞行,你由于疏忽误入雷暴中,为了减少滞留雷暴时间,此时你该如何选择最佳路线是()
A.立即180度掉头 B.通过目视找缝隙脱离雷暴 C.转向顶风方向脱离 D.进入雷暴,直线穿越通常是减少滞留雷暴时间的最佳选择。转弯会增加飞机的负荷
答案
主观题
某日飞行,你由于疏忽误入雷暴中,为了减少滞留雷暴时间,此时你该如何选择最佳路线是?为什么
答案
单选题
误入雷暴后,应尽可能C()
A.转向上风面,脱离雷暴区 B.立即回转,脱离雷暴区 C.直线穿越雷暴区
答案
单选题
误入了雷暴,应将驾驶舱灯光B()
A.关闭 B.调至最亮 C.调至合适的亮度
答案
单选题
根据航空器驾驶员指南-雷暴、晴空颠簸和低空风切变:误入雷暴后,应直线穿越还是回转?()
A.直线 B.回转
答案
单选题
由于雷暴造成的最低气压时间出现在()
A.下沉气流和强阵雨期 B.当暴雨来临之前 C.阵雨结束后立即出现
答案
单选题
雷暴的种类有():a热雷暴、b地形雷暴、c锋面雷暴d天气系统雷暴
A.abc B.abcd C.abd D.acd
答案
单选题
雷暴主要分为热雷暴、()和地形雷暴。
A.台风雷暴 B.锋面雷暴 C.天气系统雷暴
答案
多选题
在雷暴中飞行能遇到的危险有()
A.云中强烈湍流和阵性垂直气流引起颠簸 B.在云内温度低于0° C.部位出现强烈的飞机积冰C.云下阵风和强烈的风切变 D.云在雷达显示上的零度层亮带区域有严重积冰
答案
主观题
飞行中,我们经常会遇到雷暴。做为机组,请你简单列举雷暴对飞机可能造成的危害或现象
答案
热门试题
在航线飞行中,如遇前方有数量不多的热雷暴或地形雷暴,通常可以从云的下风方向绕过。 根据冲击力的大小,可将雷暴分为普通雷暴和强烈雷暴() 飞机遭电击可分为两类:(1)雷暴云的放电;由于放电量甚大,对飞行的危害也大。飞机穿越雷暴云高电场,局部电场被加强,在飞机边缘部分达到电击穿;(2)无雷暴活动的云中飞行,如在云中飞行时间足够长,由于摩檫作用,飞机积储较多的电荷,当达到一定的电位差时,就会发生飞机边缘部分电晕放电形式的电击穿() 什么叫雷暴日和雷暴日小时? 气团雷暴与天气雷暴有什么不同() 夏季的冷锋雷暴是由于()而形成的。 夏季的冷锋雷暴是由于而形成的() 对于飞行安全来说,了解雷暴是非常重要的。请问雷暴的生命周期一般分为哪三个阶段 在雷暴单体的生命期中,时飞行危害最大的阶段是(). 在云中飞行时,下述何种现象表示飞机正在接近雷暴风(). 强冰雹的产生要求雷暴内具有();而雷暴大风的产生通常要求雷暴内具有()。 平均年雷暴时与平均年雷暴日之比和平均年雷暴日呈正相关。 强冰雹的产生要求雷暴内具有();而雷暴大风的产生通常要求雷暴内具有() 平均年雷暴时与平均年雷暴日之比和平均年雷暴日呈正相关() 雷暴时,非工作人员应尽量减少外出。 雷暴时,非工作人员应尽量减少外出() 产生雷暴的积雨云叫做雷暴云,单个雷暴云称为一个雷暴单体。每个雷暴单体的生命史大致可分为发展、成熟和消散三个阶段() 雷暴云的外流气流有时可以超过雷暴云前方,飞机一定要远离雷暴云() 谚语“雷暴不过河”通常指的是下述何种雷暴(). 你认为泰山山顶每年的雷暴日数为多少天?()
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