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转向器的正效率越高越好,能使驾驶人省力。
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转向器的正效率越高越好,能使驾驶人省力。
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判断题
转向器的正效率越高越好,能使驾驶人省力。
答案
主观题
转向器的正效率越高越好,驾驶员省力。
答案
主观题
正、逆传动效率都很高的转向器称为,正效率远大于逆效率的转向器称为。
答案
主观题
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判断题
车辆转向器传动可逆性越高越好。
答案
判断题
车辆转向器传动可逆性越高越好()
答案
单选题
1500%影响转向器正效率的因素很多,在结构参数、质量要求一样的前提下,转向器正效率最高的是()
A.循环球式 B.蜗轮蜗杆式 C.齿轮齿条式 D.曲柄指销式
答案
判断题
机械式转向系统转向时,驾驶人转动转向盘,通过转向轴、转向万向节、转向传动轴,将转向力矩输入转向器()
答案
判断题
转向器的可逆性越高,则驾驶员的路感越强,方向盘自动回正的能力越强。
答案
判断题
转向器的可逆性越高,则驾驶员的“路感”越强,方向盘自动回正的能力越强。
答案
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转向器失效的机动车被其他机动车牵引时,须由有5年以上驾驶经历的驾驶人操作()
转向器的角传动比大,操纵省力,反应灵。
转向器的角传动比大,操纵省力,反应灵()
影响转向器效率的因素很多,在结构参数.质量要求一样的前提下,转向器的转向效率最高的是()
逆传动效率很低的转向器是()
全液压转向器的车辆发动机转速越高,转向速度越快。
循环球式转向器,正向传动效率可达()
当汽车驾驶员转动方向盘时,转矩从转向器到转向节之间的传动顺序是转向器→()。
机动车转向器失效时,必须由正式驾驶员驾驶。
齿轮齿条式转向器属于()转向器。
齿轮齿条式转向器属于转向器
转向器可以放大和改变驾驶员转向操舵力和操纵动作方向。
轿车转向器的结构形式多采用( )转向器。
调整转向器啮合间隙时,转向器应处于()位置。
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转向器的灵敏度高,则操纵费力;反过来,若操纵省力,则灵敏度下降。
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