下列（）不是引起低速打摆现象的原因。
A. 前束过大.车轮外倾角.主销后倾角变小
B. 车架变形或铆钉松动
C. 转向器啮合间隙过大
D. 转向节主销与衬套间隙过大
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下列（）不是引起低速打摆现象的原因。
A.前束过大.车轮外倾角.主销后倾角变小 B.车架变形或铆钉松动 C.转向器啮合间隙过大 D.转向节主销与衬套间隙过大
答案
不是引起高速打摆现象的主要原因
答案
（）不是引起高速打摆现象的主要原因。
A.前轮胎修补、前轮辋变形、前轮毂螺栓短缺引起动不平衡 B.减振器失效，前钢板弹力不一致 C.车架变形或铆钉松动 D.前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小
答案
()制动鼓圆度误差超标是引起高速打摆现象的原因之一。
答案
关于引起低速打摆现象的主要原因。甲认为：前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小就是打摆现象的主要原因。乙认为：转向器啮合间隙过大是其中原因之一。丙认为：转向节主销与衬套间隙过大是其中原因之一。看法正确的是（）。
A.甲和乙 B.乙和丙 C.丙和甲 D.均错
答案
关于引起高速打摆现象的主要原因。甲认为：车架变形是打摆现象的主要原因。乙认为：前减振器失效是其中原因之一。丙认为：前束过大是其中原因之一。看法正确的是（ ）。
A.甲和乙 B.乙和丙 C.丙和甲 D.均错
答案
关于引起高速打摆现象的主要原因。甲认为：车架变形是打摆现象的主要原因。乙认为：前减振器失效是其中原因之一。丙认为：前束过大是其中原因之一。看法正确的是（）。
A.甲 B.乙和丙 C.丙 D.均错
答案
车辆在低速行驶时就有严重地摆头现象，原因主要是（）
A.前轮动不平衡量过 B.转向系传动间隙过小 C.前轮后倾角过大
答案
低速摆振包含高速摆振的所有原因（）
答案
在维修固力保扇门时，故障现象为扇门打摆，可能的故障原因不包括（）
A.连杆转换器故障 B.接近开关故障 C.电磁铁故障 D.PCM板电源故障
答案
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下列关于汽车高速打摆的原因，最佳答案是()。
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转向盘方向打摆，可能原因为（）。
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车辆在高速行驶时打摆的原因有哪些（）
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下列砌体结构墙体裂缝现象中，主要原因不是地基不均匀下沉引起的是（ ）。
下列情况（）不是疲劳容易引起的现象。
引起前轮摆振故障的主要原因是（）。
引起前轮摆振故障的主要原因是（）
下列砌体结构墙体裂缝现象中，主要原因不是地基不均匀下沉引起的是（ ）。
低速摆振指时速在40km/h以下，即感到方向不稳摆头（）
下列情况，其中__不是疲劳容易引起的现象（）
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