选用自触方式准备进路时，确认进路序列正确后，人工选择“自触”选项。按接发列车顺序，每一方向选择“自触”选项和修改股道的进路序列不准超过3列（线路所除外）（）

车站使用人工触发方式准备接发车进路时，车站值班员（信号员）须核对列车进路序列正确后，方可触发，禁止在签收阶段计划的同时人工触发进路（） CTC车站操作方式下，使用人工排列进路方式准备接发列车进路时，必须在排列进路时输入正确的（） 人工触发通过进路时，进路序列中相应的接发车进路将（） 选用人工触发、人工排路方式准备进路，系统提示需要强制执行时，确认无误后方可执行（） 当只能人工现场准备进路时，车站人工办理进路并__，办理人员确认进路上的所有道岔位置正确后，向司机发出__信号及动车指令 车场调度必须确认现场人工准备进路正确后，方可采用进路锁闭或单操单锁方式办理该条进路的其余部分（禁止提前分段办理短进路开放信号）（） 人工准备进路时,是不需要现场组确认的内容（） 下发阶段计划后，车站值班员应认真核对进路序列，包括接发车方向、到发时刻、、、自触标记（） CTC设备中按图排列表示车站自律机根据生成进路序列指令,如有自触标记则按自动触发执行（） 人工准备进路时，先确认道岔，再扳（摇）向所需位置，确认锁闭，道岔开通正确（） 人工扳动道岔准备调车进路时，先确认道岔开通位置，再扳向所需位置，确认正确（） 在车站控制模式下，车站值班员设置“自触”后，手动修改进路序列中的或后，再次下达阶段计划时，股道及进路描述信息不随阶段计划而改变（） 人工触发进路、手工排路时，遇CTC系统提示建立此进路有冲突，对报警提示信息确认正确后选择“” 准备非正常接发列车进路时，应优先使用调车进路准备（锁闭）；不能使用调车进路准备（锁闭）的，应使用道岔单操方式准备并单独锁闭；上述方式均不能使用时，采取现场人工准备进路方式（） 人工准备进路时，由值班站长向现场组下达准备进路的命令（） 车场需人工准备进路时与一起现场手摇道岔准备进路（） 人工准备进路人员以__为参照物，由远及近确认道岔开通的进路时，双人核对，确保正确、无误（） FZk-CTC人工触发进路指人工从现有的进路序列中选择一条进路，开始进行排路操作，不再等待自动触发时系统规定的触发时机（） 人工准备进路时，车站值班员向现场组下达准备进路的命令（） 人工准备进路时,根据列车运行需求向现场组下达准备进路的命令（）