人工触发进路、手工排路时，遇CTC系统提示建立此进路有冲突，对报警提示信息确认正确后选择“”

联锁具备条件进路自动触发和人工触发均失败、排列变通进路时采用人工排路（） 人工触发进路，只是排列进路的时机由人工操作决定（） CTC系统分散自律模式下，正常情况应使用自动触发方式办理进路；需调整触发时机或系统不能自动触发时，可采用人工触发方式办理进路。以上两种方式均不能办理时，方可采用按钮排路的方式排列列车进路（） CTC接发列车进路应采用按计划自动触发进路序列的方式进行，正常情况下不得采用人工触发、人工排列接发车进路的方式。《所细》（） 选用人工触发、人工排路方式准备进路，系统提示需要强制执行时，确认无误后方可执行（） 分散自律模式下，列车进路办理方式分为自动触发进路、人工排列进路（） 按图排路表示灯亮灯时表示CTC系统根据列车调度员下发的计划排列进路，该表示灯亮色时表示手工排路（） HMI中若某条进路由于转人工控操作或人工取消此进路而转为人工控后，计划车、头码车仍然可以自动触发进路（） CTC排路方式分为人工排路和手工排路（） CTC办理列车进路时，系统会检查及判别：人工排路时，接发车股道与方向是否与一致（） 高铁《技规》规定CTC不能自动触发进路时，下列说法正确地是（） 遇下列哪些情况时，列车进路不能自动触发，系统给出提示，选择强制执行后，方能形成进路（） 在分散自律控制模式下，遇系统不能自动触发时，应采用采用按钮排路的方式排列列车进路（） 车站使用人工触发方式准备接发车进路时，车站值班员（信号员）须核对列车进路序列正确后，方可触发，禁止在签收阶段计划的同时人工触发进路（） 触发通过进路时，以下哪项将被CTC系统卡控（） 触发通过进路时，以下哪项将不被CTC系统卡控（） 在进路设置为自动触发进路后，当自动触发条件满足时，该进路自动排列，进路随着列车运行自动解锁（） LCW控制时，列车可以自动触发进路（） 人工触发通过进路时，原则上先触发发车进路，后触发接车进路。《所细》（） 自动触发进路指令发往联锁后，如果在（）秒内进路没有排列出来，则CTC判断为联锁操作超时