一二三号线扣车按照“__”的原则操作。ATS故障时，对行调已扣停的列车，经行调授权后由__放行

取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则，若车站与中心ATS连接断开，对原行调扣停的列车，经行调同意后由相关车站放行操作，操作取消扣车前先确认无列车进站或进站列车已停稳（） 扣停列车原则上要求“谁扣谁放”，只有在ATS故障时，对原在中央MMI扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行（） 当车站实施紧急扣车操作时，应及时报告行调，由行调通知司机；当行调扣车时，应及时通知司机和车站。A.对B.错（） “XX站，上/下行线XX次行调扣车，行调XXX完毕。”适用于由车站扣车时（） 车站实施紧急扣车操作时应该及时报告行调，由行调报告司机；当行调扣车时应及时通知司机和车站（） 1号线ATS显示的扣车字符为表示车站设置扣车（） 1号线ATS显示的扣车字符为表示中心设置扣车（） 扣车原则上要求“谁扣谁放”。在ATC故障时，对原在MMI扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行（） 当车站实施紧急扣车操作时，应及时报告行调，由行调通知司机;当行调扣车时，应及时通知（选择题）（） 中央ATS设备故障或ATS不能自动排列进路时，行调可人工进行操作或进行操作（） 西安地铁一二三号线分别是什么颜色（） 原则上，行调扣车时，应通知和（） 当车站实施紧急扣车操作时,应及时报告行,由行调通知司机;当行调扣车时,应及时通知__。（选择题）（） 原则上，行调扣车时，应通知相关车站和司机，车站扣车时应报告行调，由（）通知相关司机和车站 中央ATS设备故障或ATS不能自动排列进路时，行调可人工进行操作或授权车站进行操作（） 扣车原则上是“谁扣谁放”，只有在轨旁ATP故障时，对原HMI扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行——《行车组织规则（S9）线》（） 取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则，特殊情况按照行调命令执行（） 出现Frontam故障时，可直接再ATS上进行扣车操作，无需通知司机（） 当车站实施紧急扣车操作时，应及时报告行调，由车站通知司机；当行调扣车时，应及时通知司机和车站（） 扣车原则上是“谁扣谁放”，只有在ATS故障时，对原HMI扣停的列车，经授权后由相关车站放行（）