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车辆左、右轮胎气压不一致、规格不统一、花纹差异过大,都会引起()
单选题
车辆左、右轮胎气压不一致、规格不统一、花纹差异过大,都会引起()
A. 行驶跑偏
B. 换挡困难
C. 动力下降
D. 节约燃料
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单选题
车辆左、右轮胎气压不一致、规格不统一、花纹差异过大,都会引起()
A.行驶跑偏 B.换挡困难 C.动力下降 D.节约燃料
答案
单选题
汽车左右侧轮胎气压不一致不会导致()。
A.转向沉重 B.车身倾斜 C.轮胎磨损 D.制动跑偏
答案
单选题
轮胎气压不一致会导致()。
A.制动跑偏 B.制动失灵 C.不能制动 D.制动不回位
答案
主观题
121.汽车左右侧轮胎气压不一致不会导致( )。
答案
单选题
左、右轮胎气压不一致会导致()。
A.转向沉重 B.转向跑偏 C.前轮摇摆(摆头) D.转向失灵
答案
单选题
左、右轮胎气压不一致,会导致()。
A.转向沉重 B.转向跑偏 C.前轮摇摆
答案
单选题
车辆各轮胎气压不一致,最严重的情况是造成()
A. 轮胎中部加刷磨损 B.车辆行驶油耗增大 C.操纵失控
答案
判断题
()轮胎气压不一致会引起制动跑偏。
答案
主观题
汽车各轮胎气压不一致,严重时会造成()
答案
判断题
车辆左、右轮胎气压不一致,可能会造成行驶跑偏。
答案
热门试题
汽车各轮胎气压不一致,最严重的情况是造成()。
汽车各轮胎气压不一致,最严重的情况是什么?
汽车各轮胎气压不一致时,容易造成的后果是什么().
汽车各轮胎气压不一致时,容易造成的后果是什么?
汽车各轮胎气压不一致时,容易造成的后果是什么?( )
前轮左、右轮胎气压不一致,前钢板弹簧左、右弹力不一致可能导致制动跑偏()
轮胎压路机需将轮胎气压调整到()的作业压力范围,全机各个轮胎气压一致。
制动跑偏主要原因是左右车轮的()有差别,轮胎气压不一致及前轮定位和悬架异常时发生。
轮胎式压路机作业前,应将轮胎气压调整到规定作业压力范围,全机各个轮胎气压应一致。
左右轮胎气压不等、左右轮胎磨损情况不同、左右轮胎规格不同是行驶跑偏的原因()
汽车异常情况相当复杂,有的是同一原因,但现象不同,例如,左右轮胎气压不一致可能出现制动跑偏,也可能出现行驶跑偏。
车辆左右轮胎气压不等会造成制动力不足(失灵)。
车辆左右轮胎气压不等会造成制动力不足(失灵)()
轮胎气压过高或过低,都会导致轮胎异常磨损。
气压过高或是过低的轮胎气压都会使轮胎的使用寿命()
轮胎气压表是专门用于测定轮胎气压的量具。
车辆例行保养必须保持轮胎气压正常,检查轮胎外表,()。
车辆例行保养必须保持轮胎气压,检查轮胎外表,并()
车辆例行保养必须保持轮胎气压,检查轮胎外表,并() 。
检测轮胎气压()
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