跨度为40m的钢桁梁桥不可以用摇轴支座。

跨度64～80m的钢桁梁维修长度每米折合1.8桥隧换算米（） 跨度64～80m的钢桁梁—维修长度每米折合1.0桥隧换算米（） 跨度32≤L＜40m的桥梁，支座板边缘至墩台边缘的距离不得小于 跨度32≤L＜40m的支座板边缘至墩台边缘的距离不小于（） 跨度L≥40m的桥梁，支座板边缘至墩台边缘的距离不得小于（）cm 一般大跨度钢桁梁采用上承式（） 跨度的混凝土梁桥应使用板式橡胶支座（） 跨度40m以下的钢板梁（包括结合梁、箱形梁）—维修长度每米折合桥隧换算米（） 我国铁路在跨度钢桥目前主要采用（）支座。 跨度32≤L＜40m的桥梁，支座板边缘至墩台边缘的距离不得小于c（） 跨度32≤L＜40m的桥梁，支座板边缘至墩台边缘的距离不得小于（）cm 目前跨度在100m以下的新建钢桥不应采用梁（） 跨度的混凝土梁桥应使用盆式橡胶支座（） 跨度40m以下的钢板梁（包括结合梁、箱形梁）维修长度每米折合1.0桥隧换算米（） 跨度为9m的混凝土梁可以选用板式橡胶支座。 既不可以用现金交易，也不可以用实物交易的药品是（） 测一座40m跨径的简支梁桥，可采用（）。   简支梁跨度40m≤L＜80m时,分开式扣件全部扣紧时，螺栓扭矩为（） 在桥高、跨大、通航、水深和流急的桥位上，宜采用悬臂法拼装架设钢桁梁。桥跨较小的钢桁梁可采用由（）拼装；当桥跨较大时，可采用中间支墩、墩旁托架、水上吊船和（）等方法；当跨度特大时可采用（）方法。 窗口切换不可以用（ ）