列车进站停车必须在信号机处，司机确认LKJ显示的信号机位置、距离与实际一致（）

进站信号机显示不允许列车进到发线停车（） 装有容许信号的通过的信号机，显示停车信号时，所有列车必须在该信号机前停车（） 列车应在进站（接车进路）信号机处确认LKJ显示的信号机位置、距离与实际一致。正确输入、确认输入股道号与进入股道一致（） 自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知（） 自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知（） 进站（接车进路）信号机引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令，司机凭调度命令越过该信号机。动车组列车在进站（接车进路）信号机前停车后，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行，速度不超过km/h（） LKJ设置为特殊发码的信号机前，在距信号机米内，确认地面信号机显示进行信号后列车速度低于45km/h，确认地面信号机显示进行的信号后，按【解锁】、【确认】键,监控装置解除该信号机前信号白灯的停车控制（） 半自动闭塞及自动站间闭塞区段，在车站发生机车信号不上码时，机车司机对LKJ解锁操作或降级重新对标开车，运行至前方站进站信号机前，仍不上码时，司机确认进站信号机允许运行的信号，LKJ解锁进站停车（） 自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员（随车机械师）。停车等候2min，该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过45km/h，运行到次一通过信号机（进站信号机）（） 进站色灯信号机显示的信号是时，不准列车越过信号机（） 司机确认进段信号机显示黄灯，手指口呼：“列车信号黄灯好。”（） 自动闭塞区间通过信号机显示停车信号时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员（随车机械师）。停车等候，该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过，运行到（进站信号机），按其显示的要求运行。在停车等候同时，必须与、列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。（技规）（） 列车按地面信号机显示运行时，遇信号机出现（ ）时，需停车确认。 进站色灯信号机显示（）表示不准列车越过该信号机（） 进站、信号机及线路所的通过信号机，均以显示停车信号为定位（） 进站信号机显示两个黄灯，是表示列车进入正线停车（） 在确认出站信号机显示开放的允许信号后，按“”的次序进入司机室，站立在列车运行方向司机室右侧、靠近紧急停车按钮处（） 施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于m时，停车信号应设置在信号机处（） 施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于（）m时，停车信号应设置在信号机处 自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车（）