单选题

每个制动单元通过个螺栓固定在构架侧梁上()

A. 1
B. 2
C. 3
D. 4

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"每个转向架设有( )个踏面制动单元,其中( )个是带停放的踏面制动单元。 安装基础制动单元:用内六角扳手拆除停放制动单元闸线连接端前后固定螺栓,将闸线插入停放制动单元内并将挡片推出。将挡片通过开槽与闸线连接,拉入停放制动单元内,注意挡片凹面朝内() 抗侧滚扭杆通过个轴承固定在转向架构架的底部,并通过两个连杆连接到车体上() 每个转向架配备4个踏面制动单元,其中个带停放制动() CRH380A拖车转向架轮盘制动吊座、轴盘制动吊座均在构架横梁上() 侧护板上下安装座固定螺栓有( )个。 每个转向架都设有四个制动单元() 轮装制动盘通过螺栓安装在车轮辐板两侧() 基础制动装置安装在转向架构架上,每个转向架装有两个带停放制动夹钳和两个不带停放的制动夹钳。按斜对称方式进行安装,手动缓解采用单侧缓解方式() 地铁车辆在每个转向架上装有()个设置停车制动的单元制动机。 动车组每个停放夹钳单元可通过手动缓解装置缓解该夹钳单元的停放制动() 车辆每个轴上都安装有2个基础制动单元,其中一个带停放制动。( ) 昆明地铁电客列车每个转向架的制动单元中有个具有停放制动功能() 金义东车辆每个转向架装有个单元制动缸() 当机车通过曲线时,韶山4型电力机车的轴承可减少构架单侧梁每个拉杆座受力的(),改善了构架受力状态。 当机车通过曲线时,韶山4型电力机车的轴承可减少构架单侧梁每个拉杆座受力的,改善了构架受力状态() 每个转向架有几个制动单元() 苏州地铁车辆每个轴上都安装有2个基础制动单元,其中一个带停放制动() 由螺栓将联接件固定在轨道梁上,钩形螺栓从轨腰孔穿过,再用螺母将轨道固定。这种方法为()。 HXD2B型电力机车横向止挡通过螺栓固定在构架侧梁的中部侧面,每转向架对称地布置(以机车纵向中心线)横向止挡()
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