国际平整度指数（IRI）的单位（）。

有关平整度测试的说法有：①反应类平整度测试设备测定路面表面凹凸引起车辆振动的颠簸情况；②连续式平整度仪属于反应类测试设备；③VBI与国际平整度指数有良好的相关关系；④反应类平整度指标实际上是舒适性指标。描述正确的是（） 有关平整度测试的说法有：①反应类平整度测试设备测定路面表面凹凸引起车辆振动的颠簸情况；②连续式平整度仪属于反应类测试设备；③VBI与国际平整度指数有良好的相关关系；④反应类平整度指标实际上是舒适性指标；描述对的是（） 有关平整度测试的说法有：①断面类平整度测试设备测定路面表面凹凸引起的车辆振动情况；②连续式平整度仪属于反应类测试设备；③国际平整度指数与3m直尺测试结果有良好的相关关系；④反应类平整度指标实际上是舒适性指标；描述不正确的是（） 水泥混凝土面层平整度的检查测定以自动或半自动的平整度仪为主，全线每车道连续检测，每150m计算标准差和平整度指数（） 将车载式颠簸累计仪的测试结果与国际平整度指数建立相关关系时，应（） 将车载式颠簸累计仪的测试结果与国际平整度指数建立相关关系时，应（） TBM步进通过地面的平整度要求平整度（）mm 连续式平整度仪测定路面平整度的指标是（）。 连续式平整度仪测定路面平整度的指标是（） 三米直尺测平整度记录单位为（） 连续式平整度仪法用单向累计值反映平整度。 连续式平整度仪测定平整度时，其技术指标是()。 用连续平整度仪测定平整度时，每一计算区间的路面平整度以该区间测定结果的（）表示。 连续平整度仪测定平整度时的速度为60km/h 城市主干路、快速路的平整度采用（ ）m平整度仪测得。 城市主干路、快速路的平整度采用（）m平整度仪测得。 连续平整度仪测定平整度时的速度为60km/h（） 用车载式颠簸仪测定平整度时，测得的平整度指标是（） 下述关于车载式激光平整度仪测定平整度，说法错误的是（） 检查基层的强度、厚度、平整度，墙面的垂直度、平整度，阴阳角方正是否符合要求，水泥砂浆平整度合格标准是（）