单选题

开工进油前如果没有对催化剂进行干燥脱水则会由于水的循环汽化-冷凝造成()。

A. 催化剂颗粒破碎
B. 催化剂中毒
C. 催化剂积炭
D. 催化剂失活

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催化剂干燥合格的标准是,每小时脱水量小于催化剂重量的()%。 加氢催化剂拆除前,需对催化剂进行处理 加氢新催化剂在开工前必须进行()和()处理。 加氢催化剂使用前不进行干燥将导致()增加。 新装填的催化剂,在开工时进行专门脱水,是为了在连续升温过程中,避免吸收在催化剂内部水分的分压过高,使催化剂受到损坏。 新装填的催化剂,在开工时进行专门脱水,是为了在连续升温过程中,避免吸收在催化剂内部水分的分压过高,使催化剂受到损坏() 进低氮油开工和注入无水液氨,是能有效抑制催化剂初活性的钝化方法() 催化剂在使用前需要进行钝化操作,钝化的目的是除去由于贮存、运输、装卸过程中吸附在催化剂表面的水。 水对催化剂的()有影响,所以原料油要控制水含量。 开工对催化剂升温的目的是()。 开工初期,催化剂的活性很高,随着开工时间延长,催化剂的活性() 开工装催化剂时,要在晴天装是防止催化剂() 催化剂预硫化油中如果含有大量的(),则硫化时在催化剂上可能发生聚合结焦,影响催化剂的活性。 烃化反应器催化剂在投用前必须对催化剂进行活化,主要目的是除去催化剂的粉尘() 催化剂预硫化油中如果含有大量的烯烃,则硫化时在催化剂上可能发生聚合结焦,影响催化剂的活性。 催化剂预硫化油中如果含有大量的烯烃,则硫化时在催化剂上可能发生聚合结焦,影响催化剂的活性() 停工催化剂柴油冲洗时,停止引原料油进装置() 加氢催化剂干燥的目的是脱除水分,提高催化剂的() 转化停车可对转化催化剂进行还原气保护,防止催化剂氧化,开车时不需要重新还原,升温达到进油条件即可进油() 催化剂钝化前,开工低氮油进入加氢反应器以后的温波产生于()
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