ZD115型牵引电动机采用架承式悬挂，一端（），另一端固定在轮对的空心套上

牵引电动机的一端支在转向架构架上,另一端用抱轴承支在车轴上的悬挂方式和为P94T415（） ZD115型牵引电动机电枢绕组由电枢线圈组成（） ZD115型牵引电动机的每刷握电刷数是（） ZD115型牵引电动机的额定功率（持续制)（)，额定电压（)。 弹性轴悬式驱动机构的结构是电动机一端（）、另一端（） ZD115型牵引电动机定子机座的突出特点是全叠片机座（） ZD115型牵引电动机是SS9改进型电力机车的主电机，它是带有补偿绕组的6极（）脉流牵引电动机 ZD115型牵引电动机换向极第二气隙的大小为6mm（） 当牵引电动机采用架承式悬挂时，动力作用大大增加（） 简述牵引电动机架承式悬挂分类 ZD115型牵引电动机刷架圈靠近刷盒的位置上装有板，以减小电机环火造成的破坏 在ZD115型牵引电动机中，除了电枢绕组和主极绕组外，还存在（）绕组和（）绕组 54ZD115型牵引电动机的启动电流为（） HXD3型电力机车牵引电动机采用架悬式悬挂方式。 为适应高速列车运行需要，异步牵引电动机大多采用半悬挂方式（或称架承式悬挂）。 为适应高速列车运行需要，异步牵引电动机大多采用全悬挂方式（或称架承式悬挂）（） 为适应高速列车运行需要，异步牵引电动机大多采用半悬挂方式（或称架承式悬挂）（） 东风11型机车转向架牵引电动机悬挂方式采用( ) 。 对于轴悬式电机悬挂，电机一端悬挂在构架上，另一端吊装在上 HXD1型电力机车电机一端采用抱轴悬挂，另一端采用摆杆弹性悬挂在构架上（）