场面监视雷达系统属于二次雷达。（5909）（）

场面监视雷达目标显示二次代码通过场监雷达的与应答机的数据交换获得。( ) 在空中交通管制二次监视雷达设备技术规范中，规定了二次雷达的系统组成，在以下选项中，不属于二次雷达组成部分的选项是（ ）。 简述二次监视雷达特点？ 民航常用雷达包括：空管一次监视雷达、空管二次雷达、精密进近雷达和( )。 同步干扰是指二次监视雷达收到其他二次监视雷达询问应答所引起的干扰。（6032）（） 一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制时，（） 场面监视雷达系统分为（） 简述场面监视雷达与航路一次雷达的区别？ 属于二次监视雷达识别方法的是（）。 属于二次监视雷达识别方法的是（）。 二次监视雷达系统的机载设备应由（）等组成。 如果二次监视雷达位置显示的精确性通过监控设备或其它方式得到证实，在要求联合使用一次监视雷达与二次监视雷达的场合，一次监视雷达失效时，对已经识别的并装备应答机的航空器之间，单独使用二次监视雷达以提供间隔（） 如果二次监视雷达位置显示的精确性通过监控设备或其他方式得到证实，在要求联合使用一次监视雷达与二次监视雷达的场合，一次监视雷达失效时，对已经识别的并装备应答机的航空器之间，（）单独使用二次监视雷达以提供间隔。 一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管理服务时，应当使用（） 与空管一次监视雷达相比较，空管二次监视雷达的特点是（ ）。 场面监视雷达是一种( )雷达 场面监视雷达系统的结构不包括( ) 场面监视雷达系统的组成不包括( ) 空管二次监视雷达探测性能受（　　）限制。 一次监视雷达应当在二次监视雷达不能达到空中交通管制要求时使用（）