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柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件除了燃用重油外,主要还有()。
单选题
柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件除了燃用重油外,主要还有()。
A. 零件温度高
B. 冷却不良
C. 润滑不良
D. 零件材料差
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单选题
柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件除了燃用重油外,主要还有()。
A.零件温度高 B.冷却不良 C.润滑不良 D.零件材料差
答案
单选题
柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件是()。Ⅰ.燃用重油;Ⅱ.零件材料不耐蚀;Ⅲ.零件温度高于350℃;Ⅳ.零件温度高于450℃;Ⅴ.零件温度在550℃以上
A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ C.Ⅲ+Ⅳ D.Ⅰ+Ⅴ
答案
单选题
防止柴油机燃烧室零件产生高温腐蚀除控制重油成分外还应()。
A.加强冷却 B.选用耐蚀材料 C.零件表面覆盖保护膜 D.改善燃烧
答案
单选题
柴油机燃用重油的灰分成分影响燃烧室发生高温腐蚀的()。
A.程度 B.速度 C.过程 D.温度
答案
单选题
柴油机燃用重油时容易发生高温腐蚀的零件是()。
A.气缸盖 B.活塞环 C.活塞杆 D.活塞销
答案
单选题
柴油机燃用重油时容易发生高温腐蚀的零件是()。
A.进气阀 B.排气阀 C.活塞环 D.气缸套
答案
单选题
发生高温腐蚀的零件除因柴油机燃用重油外,必定是零件温度达()以上。
A.500℃ B.550℃ C.600℃ D.650℃
答案
单选题
柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀必定是()和()的结果。
A.燃用重油/冷却不良 B.燃用重油/零件温度过高 C.燃用重柴油/冷却不良 D.燃用重柴油/零件温度过高
答案
单选题
柴油机燃用重油时,燃烧室零件的温度在()以上,足以使钒、钠化合物处于熔化或软化状态附着在零件表面上发生高温腐蚀。
A.400℃ B.500℃ C.550℃ D.650℃
答案
单选题
防止柴油机燃烧室零件产生高温腐蚀的措施是()。
A.燃用柴油 B.选用含VNaS少的重油 C.选用耐蚀材料 D.加强润滑
答案
热门试题
活塞环是柴油机燃烧室的组成零件,也是柴油机的()零件。
常用于清洗柴油机燃烧室零件的方法是()。
柴油机燃烧室零件与高温高压燃气接触时,燃气中某些低熔点灰分融化附着在温度较高的零件金属表面并发生()作用而使零件表面破坏,称为()腐蚀。
柴油机燃烧室组件中的高温腐蚀是指()的腐蚀。
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柴油机起动、停车过程中燃烧室零件受到的作用()
降低柴油机燃烧室零件的低频热应力的主要途径是()。
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控制柴油机燃烧室零件所受的低频热应力的主要途径是()。
柴油机燃烧室中高温富氧条件下易于生成()
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预燃式柴油机的气缸盖和活塞顶之间为一个统一的燃烧室,柴油直接喷入燃烧室燃烧()
柴油机通过()将柴油喷入燃烧室。
柴油机通过()将柴油喷入燃烧室。
柴油机发生高温腐蚀的零件是()。Ⅰ.气缸套;Ⅱ.气缸盖;Ⅲ.活塞环;Ⅳ.排气阀;Ⅴ.进气阀
柴油机燃烧室按结构型式可分为_______燃烧室和_______燃烧室
柴油机燃烧室容积是指()。
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