当岔区道岔间距大于100m时设一对钢轨位移观测桩（）

区间钢轨位移观测桩间距不应大于500m（） 区间钢轨位移观测桩间距不应大于1000m（） 高速铁路区间钢轨位移观测桩间距不应大于m 无缝道岔宜分别在道岔始端和终端、分别设置一对钢轨位移观测桩，18号及以上的道岔宜在心轨处加设一对位移观测桩（） 区间无缝线路钢轨位移观测桩间距不应大于1000m（） 跨区间无缝线路，区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩，桩间距离不宜大于500m，长轨条轨，始点距长轨条起始点100m位置各设置一对位移观测桩，观测桩可综合利用检控观测桩或接触网杆设置（） 道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩：岔头、限位器（或间隔铁）、岔尾（含直、曲股）、道岔前后m和200m处（） 无缝道岔宜分别在道岔始端和终端、尖轨跟端（或限位器处）分别设置一对钢轨位移观测桩，号及以上的道岔宜在心轨处加设一对位移观测桩（） 18号以下的无缝道岔宜设（ ）钢轨位移观测桩。 《普修》无缝道岔分别在道岔--和--、----（或限位器处）分别设置一对钢轨位移观测桩 无缝道岔应设位移观测桩，18号及以上的道岔宜在心轨处加设一对位移观测桩（） 无缝道岔应埋设对钢轨位移观测桩（） 放散应力时，应每隔~100m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，达到放散均匀（） 高速铁路线路区间钢轨位移观测桩间距不应大于500m（） 放散应力时，应每隔50～100m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，达到放散均匀（） 道岔及其前后设置5对钢轨位移观测桩（） 道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩（） 道岔及其前后设置5对钢轨位移观测桩（） 无缝道岔及其前后设置对钢轨位移观测桩（） 道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩、限位器（或间隔铁）、岔尾（含直、曲股）、道岔前后50m和200m处（）