当车速≥5Km/h时（信号由车辆提供），塞拉门车门将自动关闭，且有防挤压功能（）

时速160公里动力集中动车组当塞拉门发生无法关闭或车门开放报警时,将自动封锁牵引（） 塞拉门需具有零速保护功能，即当车速达到以上时，车门自动关闭，并且不能通过任何方式打开车门（） 当CRH5型动车组速度为或超过该速度时，车门将自动关闭（） 如果车辆速度高于，则塞拉门障碍物检测系统无效，门将关闭（） 一号线地铁列车在客室门未关闭或锁紧时，启动电子门控器，车门将自动关闭（） 单门板塞拉门当运行速度超过（）时，门会自动关闭 塞拉门门自动强行开关闭时车速应不低于5km/h（） 列车在ATO或ATP模式车门处于打开状态，列车产生时，车门将自动关闭（） 开门的状态下拔出主控钥匙，车门将自动关闭（） 列车在或模式车门处于打开状态，列车产生紧急制动时，车门将自动关闭（） 时速160公里动力集中动车组当塞拉门发生无法关闭或车门开放报警时，安全环路不会自动封锁牵引（） 当列车运行速度大于5km/h时，电控塞拉门自动关闭，但门的防挤压功能还起作用（） BSP客车塞拉门当车门在关闭至离门框胶条约3～15mm时，无功能（） 区间作业模式分为五种状态、5kmh（） MS730CP6C塞拉门车门系统具有防挤压和列车速度大于5km/h自动锁闭功能（） CRH5A型动车组塞拉门在列车速度速度>km/h时自动锁闭（） CRH5A型动车组塞拉门在列车速度速度＞__km/h时自动锁闭（） CRH5A型动车组塞拉门门状态指示灯：显示当前塞拉门的状态。其中：白灯-车门处于隔离状态，绿灯-车门正常关闭，红灯-车门打开或关闭故障，红灯闪烁-（）。 BSP客车塞拉门当车门在关闭至离门框胶条约3～15mm时，无防挤压功能（） BSP客车塞拉门当车门在关闭至离门框胶条约15～3mm时，无集控功能（）