MS730CP6C塞拉门的车门系统具有列车速度大于5km/h（）功能（5km/h信号由车辆提供）。

塞拉门在列车速度大于5Km/h时，开启的门将自动关闭。（） 康尼MS730CP50电控气动塞拉门电控气动操作关门：车门处于开启状态，用三角钥匙按箭头所示操作，蜂鸣器响后，车门关闭，同时翻转脚踏板向上翻起（） 康尼MS730CP50电控气动塞拉门手动操作是指当门系统有电无气的情况时，采用合适的方法，实现门的开启与关闭（） 康尼MS730CP50电控气动塞拉门电控系统中的单车电控系统主要由门控器、传感器、、控制元件、指示元件及电路组成 空调列车塞拉门车门有（ ）标志。 CRH5A型动车组塞拉门在列车速度速度＞__km/h时自动锁闭（） CRH5A型动车组塞拉门在列车速度速度>km/h时自动锁闭（） 康尼MS730CP50电控气动塞拉门集控处在关门状态时，各车厢单门系统的内操作不能电控开门，外操作只能实现手动开门，后自动关门（） 当列车运行速度大于5km/h时，25T型车电控塞拉门系统具有自动锁闭功能（） 当列车运行速度大于5km/h时，25T型车电控塞拉门系统具有自动锁闭功能（） 车门气动开启时门的净开度须为720～730mm（无障碍车二位端塞拉门须大于840mm）（） 电控气动塞拉门在车速时，车门自动关闭，无防挤压功能（） 塞拉门在车速≥km/h时,车门自动关闭,无防挤压功能（） 常州地铁列车客室车门为单叶电动塞拉门（） 南京地铁列车客室车门为单叶电动塞拉门。（） 康尼MS730CP50电控气动塞拉门的集控处在关门状态时，各车厢单门系统的内操作不能电控开门，外操作只能实现手动开门，10s后自动关门（） 杭州地铁车门系统采用塞拉门结构，分为和（） 25T型客车电控塞拉门可以实现全列车门系统的集中控制（） MS730CP50电控气动塞拉门试验:气动开启门时的净开度须为，电控方式下开门时的单程运行时间须为2～5s（） 因车门机构及安装的差异，内藏门与塞拉门相比开关门速度（）。