单选题

RM模式转AMC模式不需停车,将主控手柄置于()驾驶模式选择器置于()位()

A. “前”、AMC位
B. “0”、AMC位
C. “后”、AMC位
D. “牵引”、MCS位

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单选题
RM模式转AMC模式不需停车,将主控手柄置于()驾驶模式选择器置于()位()
A.“前”、AMC位 B.“0”、AMC位 C.“后”、AMC位 D.“牵引”、MCS位
答案
判断题
RM模式升级ATO时,司机主控手柄在“0”位,按住警惕按钮,左手将模式开关1转至ATO模式即可建立()
答案
判断题
列车从RM模式转到ATP模式不需要停车()
答案
判断题
在AMC驾驶模式下,可以采用AMC启动和加速,但是禁止采用AMC停车
答案
单选题
列车在AMC自动驾驶模式下,把方向手柄放到向前位,就选择了MCS模式()
A.对 B.错
答案
判断题
救援列车以RM模式越过引导或禁止信号收到速度码后转为AMC模式,待列车自动停车后,转换为RM模式;如救援列车越过引导或禁止信号后未收到速度码,则继续以RM模式运行。()
答案
判断题
凡遇RM模式开关门或手动操作PSL盘后,必须在主控手柄回零前手指确认驾驶模式为ATP/ATO方可动车()
答案
判断题
人工模式驾驶时遇区间停车信号,应及时采取减速停车措施,停车后将主手柄置于“全常用制动”位(对MC自动停车后需将主手柄置于“全常用制动”位)()
答案
单选题
AM模式驾驶时列车进站停稳后将主控手柄拉至B位()
A.4 B.5 C.6 D.7
答案
多选题
IATP运营:将模式开关1转换至“”位,以模式驾驶列车后退对标停车,待TOD上出现站台对位标后,主控手柄放在“全常用制动”位,将模式开关1转换至“”位置,确认TOD屏有相应开门使能信号,可按正常开门流程开门()
A.ATO B.ATP C.IATP D.RM
答案
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列车驾驶模式中的RM表示驾驶模式() 列车AMC模式对标不准、若冲标()米以内,以RM模式退行对标; 当驾驶欠标时,将模式开关1转至“ATP模式”进行手动对标停车() 列车驾驶模式有ATO、ATP、RM、RM2、RMR、EUM,各模式之间的换转必须得到行车调度的授权,严禁擅自改正变驾驶模式。改正() 列车驾驶模式RM模式是指( )。 当驾驶欠标,TOD无推荐速度时,将模式开关1转至RM模式进行对标后恢复IATP() 列车ATB自动折返时无法动车时,司机开主控钥匙,尝试AMC/MCS模式动车;若无法动车,报行调转RM模式动车。() EUM模式不可自动转换为其它驾驶模式,如要转换为其它驾驶模式,不需要停车转换。改正() 列车运行模式中的RM表示( )驾驶模式。 正线救援过程中,救援列车以AMC模式运行自动落码停车后,自行以()模式驾驶列车继续前行。 转换驾驶模式选择器时间要求,转换驾驶模式选择器后,须等待以上再操作主控手柄() ATP驾驶模式下,方向手柄和主控制手柄分别在哪个位置() ATO驾驶模式下,方向手柄和主控制手柄分别在哪个位置() EUM模式驾驶时根据速度控制主控手柄,准确、平稳对标() 采用AM驾驶模式下,司机确认列车车门及屏蔽门完全打开后,将主控手柄置于,方可下车进行站台作业 列车重启后,DMI显示AMC/MCS模式可用时,需以MCS模式驾驶,以MCS模式进站对标,运行3个站后,方可恢复AMC模式驾驶及进站对标。 当ATC授权列车驾驶模式可以切换至AMC模式,允许列车在AMC或()模式下发车时,ATO启动按钮会点亮。 列车驾驶模式有ATO、ATP、RM、RMR、ATB各模式之间的换转必须得到行车调度的授权,严禁擅自改正变驾驶模式() ATO、RM、SM驾驶模式均为正常的运营模式,而URM驾驶模式为非正常的运营模式() ATO、RM、SM驾驶模式均为正常的运营模式,而URM驾驶模式为非正常的运营模式()
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