列车重启后，DMI显示AMC/MCS模式可用时，需以MCS模式驾驶，以MCS模式进站对标，运行3个站后，方可恢复AMC模式驾驶及进站对标。

区间MMI黑屏且CBTC-AM模式不可用，司机以模式进站后重启（） DMI显示感叹号指的是DMI显示黄色感叹号或触摸不良，不影响设备工作，列车可以继续运营；DMI显示红色感叹号，尝试AMC/MCS/RM模式动车，如果无法动车以紧急牵引模式运行。（） 列车运行至深圳北站时，DMI显示有速度码，列车以AMC模式无法动车，司机该怎么处理（） 区间MMI卡屏且CBTC-AM模式不可用,司机以模式进站后重启（） 昆明地铁电客列车DMI上显示“AA”时表示车门模式处于手动模式（） 司机以RM模式小于km/h的速度驾驶列车，当主用驾驶端越过两个连续的信标，列车获取定位信息，在接收到轨旁ZC设备发送的移动授权信息后，DMI显示模式可用后即可成功转换为CBTC模式（） 司机以RM模式小于25km/h的速度驾驶列车，当主用驾驶端越过个连续的信标，列车获取定位信息，在接收到轨旁ZC设备发送的移动授权信息后，DMI显示模式可用后即可成功转换为CBTC模式（） 列车定位成功后DMI会有图标显示（） 重启CC时，列车以模式继续运行（） 当列车重启或VBOC设备重启后，列车会失去定位，此时列车需要以RM模式运行，在经过个信标后会重新获得定位，TOD显示“位置”字母（） DMI上显示此图标，说明列车是在__驾驶模式下运行的（） CBTC系统下电客列车DMI屏在（）模式时显示停车图标 列车VATC库内重启后，诊断显示单元显示为（） 当列车重启或ATC设备重启后，列车会失去定位，须以NRM模式进站对标，运行9个站后，方可恢复AMC模式驾驶及进站对标。 车载信号ATC被切除后，DMI将显示维护模式（） 若DMI显示黄色感叹号，应立即停车重启ATC（） 卡斯柯列车车载DMI上出现图标时需要重启CC（） CBTC下列车ATPM模式不可用，运营调度员确认闭塞条件后通知司机以模式按前方允许信号显示运行至CBTC-ATPM模式可用（） 列车在库内DMI显示对TC初始化失败”，保证列车两端对TC切除开关在“正常”位，信号系统所有空开闭合的前提下，重启对TC或重启列车（） NJS7型列车DOMS的状态在DMI上只有CBTC、模式时才会显示（）