每打磨50～100km（含同一打磨方案的首日作业）或每组道岔应进行质量验收（）

疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过等伤损时应进行修理性打磨（或铣磨）。钢轨修理性打磨方案应根据波磨、鱼鳞裂纹等表面伤损程度及轮轨接触情况确定，打磨后应保证伤损得到消除（） 钢轨打磨列车打磨作业要求。六、__对成段钢轨或整组道岔（调节器）进行修理；__对焊缝、道岔（调节器）打磨列车打磨受限区等进行打磨修理，并做好廓形平顺连接，严禁使用__打磨。对于成段钢轨表面伤损深度大于0.5mm，宜采用铣磨车作业 当钢轨顶面连续或多处擦伤深度不大于0.5mm时使用打磨车打磨，深度大于0.5mm时使用打磨车或铣磨车铣磨（） 钢轨打磨（铣磨）。钢轨打磨作业应按照以预防性打磨为主、修理性打磨为辅的原则，采用钢轨打磨列车与小型打磨机结合的方式，通过对钢轨廓形检测、设计，制订针对性的预防修方案，按周期进行钢轨打磨，达到目标廓形，改善轮轨接触关系，减缓或避免各类钢轨病害的产生和发展（） 钢轨打磨（铣磨）。钢轨打磨作业应按照以修理性打磨为主、预防性打磨为辅的原则，采用钢轨打磨列车与小型打磨机结合的方式，通过对钢轨廓形检测、设计，制订针对性的预防修方案，按周期进行钢轨打磨，达到目标廓形，改善轮轨接触关系，减缓或避免各类钢轨病害的产生和发展（） 《普速铁路线路修理规则》规定，打（铣）磨列车对或整组道岔（调节器）进行修理；小型钢轨打磨机对焊缝、道岔（调节器）打磨列车打磨（受限区）等进行打磨修理，并做好廓形平顺连接 闪光焊接头粗磨应沿钢轨纵向打磨，钢轨打磨表面不应出现打磨灼伤（） 波磨地段在修理性打磨或更换新轨后，应按特殊设计的方案进行（） 等伤损应进行修理性打磨（或铣磨）（） 钢轨打磨作业应以（）打磨为主。 CMC-20型钢轨打磨车打磨速度范围：2～_km/h（） 打磨车作业速度应根据打磨列车特性和打磨目的确定（） 轨道打磨车的磨头数为（） 钢轨打磨列车打磨作业要求。四、采用钢轨打磨列车打磨作业，如与大型养路机械维修捣固作业时间相近时，宜安排在捣固作业_进行 打磨车作业速度应根据打磨列车动力特征和打磨目的确定（） 打磨作业应在达到打磨目的前提下，尽量减少打磨遍数、磨削量（） 使用角磨机打磨时，作业人员应佩戴透明的防冲击眼镜（） 打磨车处在常用的外侧轨道位置孔时，不是磨头的打磨角度范围（） 最后一遍打磨应降低打磨功率或提高打磨速度，以保证钢轨打磨后表面粗糙度达标（） 最后一遍打磨应提升打磨功率或提高打磨速度，以保证钢轨打磨后表面粗糙度达标（）