LEU与有源应答器间应安装防雷单元（）

在测试LEU与有源应答器之间电缆时，在拔下LEU的输出插头及有源应答器电缆盒处断开应答器电缆后就可以对电缆的测试和遥测（） 安装在正线上的有源应答器由冗余LEU控制，列控中心控制LEU冗余切换单元实现冗余LEU设备的（） 当与LEU通信故障时，有源应答器切换至无源应答器工作模式，发送默认报文（） 应答器分为有源应答器与无源应答器 2台LEU构成热备冗余，设备正常工作状况下，LEU1的四路输出与四个有源应答器连通，由LEU1向各有有源应答器发送报文（） 使用应答器读写工具对有源应答器写入报文前，必须关闭对应的LEU电源或（）与LEU的连接后方可进行 有源应答器接收来自LEU的KHz偏置电压信号，经过整流稳压后为应答器有源部分提供电源（） 大号码道岔处有源应答器的LEU设备采取冗余配置（） 有源应答器电缆传输长度超过（）Km时，应将LEU设备放置异地 有源应答器也称固定应答器（） LEU应具有检测、监测与有源应答器间通信状态等功能，应将检测数据实时传送给车站列控中心（） 每台LEU能同时向台有源应答器发送各自相对应的报文。（） 当有车载天线经过有源应答器上方时，LEU不转换新的报文（） 应答器分为无源应答器和有源应答器两种（） 有源应答器和无源应答器的工作原理 有源应答器主要提供（） 有源应答器不包括（） 有源应答器的组成（） ATP系统主要由欧标应答器及配套轨旁电子单元(LEU)构成,有源应答器作为点式车地通信设备,向车载设备提供移动授权。 LEU与有源应答器之间的传输电缆超过3000米时，要将LEU设置在室外，用光纤与列控中心相连（）