以下()种做法不能提高齿轮传动的齿面接触承载能力。

实践表明，斜齿圆柱齿轮传动较直齿圆柱齿轮传动平稳承载能力大，主要是原因是斜齿轮的（），并且同时啮合的齿数多。 齿轮传动中，齿面接触应力可看成脉动循环应力（） 一对传动齿轮若大小齿轮选择相同的材料和硬度不利于提高齿面抗胶合能力。() 齿轮传动中的齿面接触应力变化特征可简化为 在重载传动中，齿轮副两齿轮工作齿面发生金属表面直接接触而形成“焊接”的现象，称为齿面磨损（） 设计软齿面圆柱齿轮传动时，应取小齿轮的齿面硬度与大齿轮的齿面硬度相同。 斜齿圆柱齿轮的重合度（）直齿圆柱齿轮的重合度，所以斜齿轮传动平稳，承载能力（），可用于高速重载的场合。 开式齿轮传动通常仅以保证齿面接触疲劳强度作为设计准则。() 当齿轮传动的载荷增为4倍时，齿面接触应力为（ ???）。 软齿面齿轮传动设计中，选取大小齿轮的齿面硬度应使( )。 设计软齿面齿轮传动时，通常小齿轮的齿面硬度与大齿轮的齿面硬度之差，应取多少较合理？ 在圆柱齿轮传动中,齿面接触疲劳强度主要取决于_________ 在闭式软齿面圆柱齿轮传动中，小齿轮的齿面硬度应（）大齿轮齿面硬度 软齿面齿轮传动设计中，选取大小齿轮的齿面硬度应使（　　）。 浙开线齿轮传动时，齿和齿的接触为（） 斜齿圆柱齿轮传动的特点： ①（）,适用（）场合。 ②承载能力（）,适用（）场合。 ③传动时有（）分力产生，轴支座结构较复杂。 开式齿轮传动，能减少齿面磨损。 在齿轮传动设计中，影响齿面接触应力的主要几何参数是______________和______________。 闭式软齿面齿轮传动应以弯曲强度进行设计，以接触强度进行校核。() 渐开线齿轮传动时，齿和齿的接触为（）