采用施工特定行车方式的施工前，车站将进路上失去联锁的道岔使用勾锁器加锁，并现场确认（ ），未失去联锁的道岔在控制台（显示屏）上单独锁闭，具备开放调车信号条件时还要开放信号。

《技规》规定，采用施工特定行车办法办理行车时，施工开始前，车站须将（ ）进路开通，并对进路上所有道岔按规定加锁（集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭）。 按照施工特定行车办法行车时,车站采用固定进路的办法接发列车,施工开始前,车站必须将正线进路开通,并对进路按规定加锁（） 采用施工特定行车办法时，车站采用固定进路的办法接发列车施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上所有道岔按规定加锁（）有关道岔密贴的确认及具体的加锁办法，由铁路局规定（） 普规规定：按施工特定行车办法接发列车时，施工开始前，车站须将（ ）进路开通，并对进路上所有道岔按规定加锁（集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭）。 设有发车进路信号机的车站，采用“施工特定行车办法”时，联系用语及，应在施工预备会上明确 施工特定行车，施工开始前，车站需将正线进路开通，并对进路上所有按规定加锁（有关道岔密贴的确认及具体的加锁办法，由铁路局规定）（） 施工特定行车,施工开始前,车站须将正线进路开通,并对进路上所有( )按规定加锁(有关道岔密贴的确认及具体的加锁办法,由铁路局规定)。 施工特定行车，施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上所有按规定加锁（有关道岔密贴的确认及具体的加锁办法，由铁路局规定）（） 按施工特定行车办法行车时,车站采用( )的办法接发列车。 按施工特定行车办法行车时，车站采用的办法接发列车（） 只准在列车（ ）通过时（侧进时除外），方可采用施工特定行车办法，对采用施工特定行车办法的车站，必须在月度施工计划或临时施工电报中注明。 施工特定行车办法行车,列车凭通过车站（） 车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上道岔按规定加锁（） 使用施工特定行车办法时，当车站部分线路、信号设备施工，车站接车端信号联锁设备良好时，准许开放进站（接车进路）信号机，发车端信号联锁设备良好且区间闭塞设备正常时，准许开放出站（发车进路）信号机，仅限在正线办理（） 按施工特定行车办法行车，列车凭通过车站（） 采用施工特定行车办法，准许车站不向司机递交和调度命令（） 行车单选衔接车站与场段内接发车股道间的进路上联锁设备故障时，进出场段的列车采用组织行车（） 采用施工特定行车办法办理行车，准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令（） 按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站（） 按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站。