蓄电池的特性包括电动势的大小，（），充放电性和容量。

蓄电池的核对性充放电时，如果仅有一组蓄电池，可进行核对性充放电（） 蓄电池的静止电动势一定大于瞬时电动势（） 决定铅蓄电池电动势大小的主要因素是（） 蓄电池端电压V，蓄电池的电动势E，放电电流为I，内阻为r，其在放电时关系式是（）。 蓄电池端电压V，蓄电池的电动势E，放电电流为I，内阻为r，其在放电时关系式是（）。 每个单体铅蓄电池的额定电动势为（）V；每个单体镉-镍蓄电池的额定电动势为（）V。 蓄电池的主要指标包括电动势、内阻、（）和循环寿命。 铅蓄电池在放电时，电解液相对密度逐渐下降，蓄电池电动势逐渐下降，内阻逐渐减小。（???） 简述铅蓄电池电动势产生原理。 对蓄电池进行放电时，充放电仪的放电容量设置为电池容量的（） 对新蓄电池组进行核对性充放电,容量应达到额定容量的（） 蓄电池的工作电压总是大于蓄电池的开路电压或电动势（） 运维班负责的带电检测项目包括、蓄电池内阻测试和蓄电池核对性充放电（） 充电时，蓄电池的端电压（）电动势 在恒定的放电电流下蓄电池进行放电时，（）随时间逐渐下降，电动势亦逐渐下降 核对性充放电时，必须保证整个蓄电池组放出容量在额定容量的 蓄电池核对性充放电试验，主要存在风险类别包括等（） 当蓄电池进行核对性充放电时，在放电完了之后应立即充电，若因处理故障由蓄电池放出的容量时应立即充电（） CRH380B型动车组三/四级蓄电池组进行充放电，电池容量至少恢复到标称容量的90%，充放电次未达到要求更新蓄电池单体（） 防酸蓄电池组和阀控式蓄电池组在大修后和新电池在投入运行前，应进行核对性充放电，以检查其容量是否达到要求。对运行后达到运行年限的蓄电池组进行定期充放电以确定其实际容量（）