粗车轴类零件时，可采用（）装夹

下列哪些轴类零件的装夹方法有（） 车轴类零件的外圆时采用的定位方式是（） 轴类零件为了保证装夹精度及调头装夹精度，应用（）方法，而粗加工应采用一夹一顶的装夹方法 采用两顶尖间装夹轴类零件的方法能保证其（）精度 较规则，较重的轴类零件，应选用（）装夹 加工轴类、套类零件上的深孔时、其装夹方式常常是（）。 汽车轴类零件发生疲劳，严重时会使零件（）。 所有零件外圆面的加工都可采用粗车。() 选用鸡心夹、拨盘和尾座装夹工件的方式适用于（）的轴类零件装夹。 加工较长的轴类零件，装夹刚性好的方法是（） 装夹薄壁零件时，（）是不正确的。 偏心轴类零件和阶梯轴类工件的装夹方法完全相同。 用软爪装夹套类零件时，软爪没有车好，可能会出现（） （）零件在镗床上加工时都是采用底平面作为装夹平面 用机用虎钳装夹轴类工件铣削键槽,适用于的轴类零件 为了便于安装可以在零件上增设装夹凸缘或装夹孔（） 刨削较小齿轮、带轮及较扁平零件的孔内单键时，采用（）装夹。 以装夹轴类零件，既符合基准重合原则，又能使基准统一（） 表达细长轴类零件时，若特征比较单一，可采用什么方法？ 应用装夹薄壁零件不易产生变形