CRH5型动车组重联端进行主控车的制动试验时，可以施加和缓解停放制动（）
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CRH5型动车组重联端进行主控车的制动试验时，可以施加和缓解停放制动（）
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CRH5型动车组重联后还应进行单端BBT制动试验（）
A.常用 B.备用 C.停放 D.紧急
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在CRH5A型车重联端进行主控车的制动试验时，可以施加和缓解停放制动。
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CRH5型动车组非主控端（不含重联端）司机室登乘门的锁闭由司机负责，看管工作由（）负责。
A.司机 B.列车长 C.乘警 D.随车机械师
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CRH5型动车组每辆动车装有个制动盘（）
A.6 B.8 C.10 D.12
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CRH5型动车组制动系统导向制动测试的施加制动试验的步骤中要求将主控手柄置于（）
A.最大常用制动位 B.紧急制动位 C.中立位 D.最小常用制动位
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CRH5型动车组制动系统网关位于哪车（）
A.T2 B.TP C.TPB D.MC1
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CRH5型动车组,电话“CV”重联键的功能是（）
A.用于与选定的车厢对讲的按键。 B.选择与联挂的列车上的车辆通信。 C.用于结束通话的按钮。 D.用于车厢内部的通告广播的按键
答案
CRH5型动车组制动关门车需要操作的制动阀有（）
A.B22.02、B22.03 B.B20.02、B20.03 C.B20.03、B20.04 D.H01.07
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CRH5型动车组车端连接系统的组成不包括（）
A.自动车钩缓冲装置 B.DC3600V供电连接 C.风挡 D.中间压缩空气连接
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CRH5型动车组基础制动采用（）
CRH5型两列动车组重联作业司机以3-6km/h速度进行联挂（）
CRH5动车组简略制动试验项目为（）
CRH5动车组动车组制动试验形式主要有等（）
CRH5型动车组紧急制动采用（）
CRH5系列动车组全部制动试验项目为（）
CRH5型动车组动车组有3种车钩：自动车钩用于动车组头车重联，动车组内部（）靠连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。
CRH2型动车组重联作业时，动车组司机复位重联车组紧急制动并，确认重联良好，重联作业结束（）
CRH5型动车组紧急制动时间为（）
CRH5型动车组制动系统具备哪些特征？
CRH5型动车组通过备用制动手柄可以对总风管进行充分操作（）
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CRH5型动车组动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。
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CRH5型动车组没有停放制动装置的转向架装在6车（）
CRH2型动车组重联作业时，动车组司机复位重联车组紧急制动并试拉，确认重联良好，重联作业结束（）
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CRH5型动车组主控端司机室登乘门的锁闭、看管工作由（）负责。
CRH5型动车组每辆拖车装有个制动盘（）
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