多选题

联结零件“严重超临修”指令性整修问题包括()

A. 绝缘接头轨距挡板(非绝缘)与夹板、钢轨同时接触或弹条与接头螺栓接触,接头处空吊造成轨枕横移等有联电可能。
B. 曲线地段道钉、扣件连续缺少或失效3根枕头及以上,且有撞道迹象。
C. 钢轨接头一端的螺栓缺少、失效2根及以上或全部松动。
D. 接头螺栓扭矩未达到500N.M

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多选题
联结零件“严重超临修”指令性整修问题包括()
A.绝缘接头轨距挡板(非绝缘)与夹板、钢轨同时接触或弹条与接头螺栓接触,接头处空吊造成轨枕横移等有联电可能。 B.曲线地段道钉、扣件连续缺少或失效3根枕头及以上,且有撞道迹象。 C.钢轨接头一端的螺栓缺少、失效2根及以上或全部松动。 D.接头螺栓扭矩未达到500N.M
答案
多选题
道床“一般超临修”指令性整修问题包含()
A.无缝线路伸缩区、固定区,陡长下坡终端、列车制动地段、平交道口、桥头及曲线头、道岔转辙直股外侧等易产生压力峰地段枕盒缺砟、砟肩堆高不足 B.无缝线路曲线枕盒或上股枕头缺砟。 C.正线翻浆冒泥连续5个枕木空及以上。 D.普通线路连续5根轨枕头外侧道砟缺少1/2以上,无缝线路连续5根轨枕盒内或轨枕头外侧道砟缺少1/3以上
答案
多选题
钢轨“一般超临修”指令性整修问题包含()
A.轻伤有发展的轨件(包括曲线侧磨轨)。 B.绝缘接头存在低踏、压溃、掉块、高低差、两侧1m范围内作用边肥边、轨端飞边、钢轨侧磨下颚变形或下颚肥边接触夹板等可能导致联电问题。 C.普通线路连续3处及以上瞎缝,轨缝大于构造轨缝但不大于25mm,胶接绝缘接头失效或拉开。 D.除曲线上股外,钢轨顶面或内侧错牙大于3mm
答案
判断题
“一般超临修”指令性整修问题根据整修期限,按照轻重缓急、四先四后的原则,由管控中心在“指令性整修问题库”内筛选问题,向车间下达指令性整修计划(简称指令性计划,下同),组织各车间整修或处理()
答案
判断题
标准轨轨距超过1456mm或小于1435mm;宽轨轨距大于1541mm或小于1510mm为“严重超临修”指令性整修问题()
答案
判断题
道口“三标一桩”缺少、失效,不清、埋设距离不符合规定为“一般超临修”指令性整修问题()
答案
判断题
钢轨联结零件包括接头联结零件和中间联结零件()
答案
判断题
正线、客车径路反向曲线夹直线不足且静态三角坑几何不平顺大于“计划维修”偏差管理值为“一般超临修”指令性整修问题()
答案
主观题
全面整修、()和()联结零件并除锈涂油。
答案
主观题
全面整修、()和()联结零件并除锈涂油
答案
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