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预制梁运输车组卸车后,将专用车钩缓冲停止器平放于一侧的锁闭装置上,处于非工作位并锁闭()

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单选题
预制梁运输车组卸车后,将专用车钩缓冲停止器平放于一侧的锁闭装置上,处于并锁闭()
A.工作位 B.正位 C.非工作位 D.非正位
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判断题
预制梁运输车组卸车后,将专用车钩缓冲停止器平放于一侧的锁闭装置上,应处于工作位并锁闭()
答案
判断题
预制梁运输车组卸车后,将专用车钩缓冲停止器平放于一侧的锁闭装置上,处于非工作位并锁闭()
答案
判断题
预制梁运输车组卸车单位须在卸空后将桥梁支撑杆平放于两侧的锁闭装置上并锁闭;将专用车钩缓冲停止器平放于一侧的锁闭装置上,处于工作位并锁闭;将游车的所有通用车钩缓冲停止器拆除()
答案
单选题
预制梁运输车组卸车后,将的所有通用车钩缓冲停止器拆除()
A.游车 B.车组前部 C.车组中部 D.车组后部
答案
单选题
预制梁运输车组重车运行时,与游车相邻铁路货车的专用车钩缓冲停止器应处于工作位状态,预制梁运输车组两外端专用车钩缓冲停止器处于状态()
A.工作 B.正位 C.非正位 D.非工作
答案
判断题
预制梁运输车组重车运行时,预制梁运输车组两外端专用车钩缓冲停止器处于工作状态()
答案
判断题
预制梁运输车组重车运行时,预制梁运输车组两外端专用车钩缓冲停止器处于非工作状态()
答案
单选题
预制梁运输车组空车运行时,所有专用车钩缓冲停止器应处于非工作位并()
A.打开 B.半开 C.全开 D.锁闭
答案
判断题
预制梁运输车组空车运行时,所有专用车钩缓冲停止器应处于工作位并锁闭()
答案
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预制梁运输车当发现支撑装置、转向盘和专用车钩缓冲停止器配件破损、丢失故障时,应通知预制梁运输车组使用单位按有关规定进行处理() 预制梁运输车组重车运行时,与游车相邻铁路货车的专用车钩缓冲停止器应处于非工作位状态() 当发现支撑装置、转向盘和专用车钩缓冲停止器配件破损、丢失故障时,应通知预制梁运输车组按有关规定进行处理() 预制梁运输车组卸车后,卸车单位应在卸空后将桥梁支撑杆平放于两侧的锁闭装置上并() 当发现预制梁运输车组支撑装置、转向盘和专用车钩缓冲停止器配件丢失、技术状态不良时,应通知按有关规定进行处理() 预制梁运输车组卸车后,卸车单位须在卸空后将桥梁支撑杆平放于两侧的锁闭装置上并锁闭() 预制梁运输车组使用过程中,通用车钩缓冲停止器技术状态检查由装车站和沿途货检站负责() 大吨位预制梁运输专用车组按原车组组成编组() 17型大吨位预制梁运输专用车组按原车组组成编组() 预制梁运输车组卸车后,相关设备配件的由卸车单位负责() DL1型大吨位预制梁运输专用车组按新车组成编组() 预制梁运输车组卸车后,卸车单位须在卸空后将桥梁支撑杆斜放在两侧的锁闭装置上并锁闭() 两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车,装用16型车钩、16型锻造钩尾框、MT-2型缓冲器() 预制梁运输车组卸车后,相关设备配件的复位状况由车辆段负责() 按超限货物运输方案的要求,卸车后,由负责将车钩缓冲停止器拆除() 预制梁运输车组卸车前,相关设备配件的复位状况由卸车单位负责() 长钢轨车组车辆间使用车钩缓冲停止器() 预制梁运输车组卸车后,相关设备配件的复位状况由就近车辆段派员负责() 卸车后或回送前,应拆卸车钩缓冲停止器。 卸车后或回送前,应拆卸车钩缓冲停止器
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