摩擦力防松的方法有（）

用弹簧垫圈防松是属于附加摩擦力防松（） 地铁列车在进行螺栓防松方法中，下面不是利用附加摩擦力防松是（） 螺纹连接的防松装置，按原理可分为靠摩擦力防松和靠机械方法防松。 螺纹连接的防松装置，按原理可分为靠摩擦力防松和靠机械方法防松（） 螺纹联接靠摩擦力防松的措施有哪些？ 螺纹联接靠摩擦力防松的措施有哪些 下列防松装置中，（）是利用附加摩擦力防松装置。 采用弹簧垫圈防松属于用附加摩擦力防松法（） 用弹簧垫圈防松是属于附加摩擦力的防松（） 下面属于摩擦力防松的是（）。 下列螺纹防松装置中，属于附加摩擦力防松的是（）。 属于增加摩擦力的防松方式为（） 下面属于增大摩擦力防松的是( )。 属于附加摩擦力防松装置的是（） 螺纹连接的防松装置，按原理可分为靠摩擦力防松和靠机械方法防松两种。 螺纹连接的防松装置，按原理可分为靠摩擦力防松和靠机械方法防松两种（） 增大摩擦力防松的具体做法有哪几种？ 螺纹联接中，增大摩擦力的防松装置常见的有哪些？ 螺纹联接中，增大摩擦力的防松装置常见的有哪些 螺纹防松的基本原理是防止螺纹副的相对转动，常用的防松方法大致可分为增大摩擦力防松、用机械固定件防松和破坏螺纹副运动关系防松三种。下面三种防松方式属于增大摩擦力防松的是（）。